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文檔簡(jiǎn)介
1、目前國(guó)內(nèi)港口碼頭旅客上、下船主要有以下三種方式:人行踏步(梯步);鋼引橋或多跨鋼引橋;客運(yùn)纜車(chē),三種方式各有其優(yōu)缺點(diǎn),但均無(wú)法滿足大水位差旅游碼頭發(fā)展需要。因此為了研究一種新的客運(yùn)工藝形式,達(dá)到采用連續(xù)運(yùn)載機(jī)械,可源源不斷地將旅客舒適地載運(yùn)上下碼頭顯得尤為必要和迫切。本文主要針對(duì)旅游客運(yùn)碼頭客運(yùn)工藝和設(shè)備進(jìn)行探討與研究,提出一種新的工藝方式,滿足旅游碼頭舒適、快捷、方便、安全的要求。
本文依托奉節(jié)寶塔坪旅游碼頭設(shè)計(jì)的案例,
2、對(duì)自動(dòng)扶梯客運(yùn)工藝進(jìn)行專(zhuān)題研究,不僅使旅客享受到自動(dòng)扶梯舒適方便,而且為大水位差旅游碼頭設(shè)計(jì)增加了新的工藝形式,也為城市進(jìn)出口岸的建設(shè)增添了一道亮麗的風(fēng)景線。本文就自動(dòng)扶梯能否用在港口碼頭,特別是30米以上大水位差旅游碼頭(客運(yùn)碼頭)如何使自動(dòng)扶梯旅客輸送線適應(yīng)碼頭水位變化頻繁、水位漲落迅猛、水位差大的特點(diǎn)是本課題需要解決的重要問(wèn)題。
大水位差碼頭客運(yùn)碼頭自動(dòng)扶梯工藝主要解決了以下幾項(xiàng)難題:①大水位差碼頭地處山區(qū),水位變化
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