城市公交司機角色認同與主觀幸福感的關系研究.pdf

1、本研究認為角色認同,是指一個人認知、感受、體驗實踐某一社會身份,并在其過程中習得并且內化這一角色本身的價值及社會標準。主觀幸福感是個體以自我標準對生活整體滿意度和情感狀況的自我評價和體驗,是衡量人們生活質量及心理健康的一項重要的綜合性心理指標。在回顧國內外有關角色認同和主觀幸福感文獻基礎上,編制“城市公交司機角色認同問卷”來探尋他們的生活狀況和心理狀態(tài);探索和驗證城市公交司機角色認同的影響因素及其內關系;探索角色認同與城市公交司機主觀幸

2、福的關系。
　　 本研究主要采用量化研究中的測驗法,對成都市公交集團公司的公交司機進行考察,共有160名司機參與了本研究。研究工具包括:自編的城市公交司機角色認同量表、中國城市居民主觀幸福感量表修訂版簡本(SWBSCC-revised)。
　　 根據(jù)已有關于角色認同的研究結果,設計一個半結構化的訪談題目,分析過去的相關研究文獻,通過半結構化的訪談收集相關資料,并就“城市公交司機角色認同”這一問題和專家進行城市公交司機角色

3、認同的維度討論,最后確定維度編制好問卷。采用編制的“城市公交司機角色認同量表”施測并且驗證問卷。采用中國城市居民主觀幸福感量表修訂版簡本(SWBSCC-revised)測量主觀幸福感。
　　 在研究中得出主要結論如下:
　　 (1)城市公交司機角色認同總體良好,他們對城市公交司機角色權責最認同,其次是對城市公交司機角色的知識和評價方面。
　　 (2)城市公交司機主觀幸福感總體處于良好水平。特別體現(xiàn)在城市公交司機主