嵌入式系統(tǒng)在列車空調(diào)控制器的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域在廣度和深度上飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的項目開發(fā)模式越來越難以滿足日益發(fā)展的開發(fā)要求。與臺式機Windows或Linux環(huán)境下的開發(fā)不同，嵌入式系統(tǒng)是直接面向應(yīng)用的軟硬件結(jié)合的系統(tǒng)。應(yīng)用的多樣性使得硬件平臺和操作系統(tǒng)經(jīng)常各不相同。隨著嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展，對嵌入式產(chǎn)品的開發(fā)要求從開發(fā)速度、開發(fā)質(zhì)量、開發(fā)成本以及開發(fā)模式等方面都提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。因此傳統(tǒng)的面面俱到小作坊式的開發(fā)模式難以滿足目前發(fā)展迅速的嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用要

2、求。嵌入式系統(tǒng)界內(nèi)普遍正在摸索平臺化的開發(fā)方法，希望能夠加快項目開發(fā)速度，提高工程開發(fā)質(zhì)量。 本文針對這個問題提出一種基于ARM處理器的嵌入式系統(tǒng)平臺化開發(fā)方法并成功的運用到實際的工程項目中。在本課題中選擇飛利浦半導(dǎo)體公司ARM芯片LPC2000系列作為嵌入式硬件開發(fā)平臺的核心控制芯片，實時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ作為嵌入式軟件平臺，在這樣一個軟硬件環(huán)境中擴展了豐富的外部硬件接口，編寫了外部硬件接口驅(qū)動軟件包，以便為產(chǎn)品開發(fā)

3、提供快速高效的開發(fā)平臺。 論文概述了嵌入式系統(tǒng)，包括嵌入式系統(tǒng)概念、嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，并且分析了課題研究的背景。 論文簡述了嵌入式系統(tǒng)工程開發(fā)的內(nèi)容，包括設(shè)計流程，開發(fā)周期和平臺化開發(fā)的定義和意義。 論文的主要部分實現(xiàn)了嵌入式系統(tǒng)開發(fā)平臺，詳細(xì)討論了其技術(shù)要點、難點和細(xì)節(jié)，包括硬件平臺、操作系統(tǒng)、驅(qū)動軟件包、開發(fā)語言和開發(fā)工具。然后通過將開發(fā)平臺應(yīng)用到列車空調(diào)控制器項目開發(fā)，闡述如何利用嵌入式開發(fā)平臺