基于支持向量機(jī)重力式碼頭結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)模型研究.pdf

1、通過對(duì)重力式碼頭結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)和模型預(yù)測(cè)，能較好地了解重力式碼頭的變形規(guī)律并及時(shí)預(yù)警，避免碼頭運(yùn)營(yíng)過程中重大安全事故的發(fā)生。本文以某重力式碼頭為研究背景，通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析以及支持向量機(jī)模型預(yù)測(cè)，研究碼頭結(jié)構(gòu)的變形規(guī)律，進(jìn)行變形預(yù)測(cè)。主要內(nèi)容如下:
　　1、分別對(duì)多元線性回歸、時(shí)間序列分析和灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行理論分析;通過這三種方法在實(shí)際工程中的應(yīng)用，比較各自的預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值，總結(jié)分析各種預(yù)測(cè)方法的局限性。
　　2、分析碼

2、頭的變形機(jī)理和影響碼頭變形的主要因素，確定支持向量機(jī)在預(yù)測(cè)碼頭結(jié)構(gòu)變形時(shí)的參數(shù)及核函數(shù)，借助MATLAB語言建立基于SVM的碼頭結(jié)構(gòu)變形預(yù)測(cè)模型。以碼頭典型位置處的土體水平位移為研究對(duì)象，對(duì)部分采集數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，獲得相應(yīng)的參數(shù)值;對(duì)剩余觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，獲得觀測(cè)值與預(yù)測(cè)值的相對(duì)誤差。分析表明，預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)較接近。
　　3、采用數(shù)值分析方法研究了核函數(shù)σ和懲罰系數(shù)C對(duì)支持向量機(jī)在碼頭變形預(yù)測(cè)過程中的影響。結(jié)果表明:核函數(shù)與