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文檔簡介
1、江蘇大學碩士學位論文高速車輛駕駛室內氣流噪聲預估分析姓名:呂志華申請學位級別:碩士專業(yè):載運工具運用工程指導教師:陸森林20100608江蘇大學碩士學位論文的準確程度,進行了汽車模型風洞試驗,得到了車內噪聲聲壓。將車內噪聲的計算值與試驗結果對比發(fā)現(xiàn)兩者存在一定誤差。造成誤差的原因主要有兩方面:一方面是試驗過程中其它噪聲源的干擾,使測量值偏大;另一方面是計算時只考慮了左側窗的壓力,使計算值偏小。對側窗不同單元進行了聲學貢獻量分析,得出不同
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