FPSO與穿梭油輪碰撞風(fēng)險評估.pdf

1、平臺碰撞問題屬于典型的發(fā)生概率低、后果嚴重的事故。近些年，關(guān)于風(fēng)險的分析、評估和管理廣泛地在工業(yè)進行，已經(jīng)成為了決定安全的重要工具。這能夠使得在設(shè)計結(jié)構(gòu)時考慮風(fēng)險情況，并考慮增加相應(yīng)的風(fēng)險控制預(yù)算。
　　本文根據(jù)專項項目“FPSO失效數(shù)據(jù)庫及風(fēng)險評估系統(tǒng)研發(fā)”對FPSO在外輸過程中的碰撞風(fēng)險進行詳細分析。本文對FPSO與穿梭油輪的外輸方式和相關(guān)操作進行了詳細的調(diào)研和介紹，以及國內(nèi)外對FPSO與穿梭油輪碰撞研究的相關(guān)進展。在此基礎(chǔ)上

2、，引入了風(fēng)險影響參數(shù)RIF（Risk Influencing Factor）并繪制FPSO與穿梭油輪之間的風(fēng)險影響圖，以對串靠外輸過程中的風(fēng)險來進行詳細的風(fēng)險識別。接下來利用歷史數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)模型的方法對FPSO與穿梭油輪的碰撞概率進行計算，并定量分析在串靠外輸過程中FPSO與穿梭油輪的相對運動，以此來分析在外輸過程中兩者的相對運動對碰撞的影響，并用故障樹的方法定量分析在外輸?shù)倪^程中人因可靠性，以確定頂事件碰撞發(fā)生的概率。之后分別對FPSO