基于可靠度理論的斜拉橋監(jiān)測評估方法研究.pdf

1、橋梁設(shè)計理論和施工技術(shù)的發(fā)展使得橋梁跨度越來越大，結(jié)構(gòu)形式日益復(fù)雜，作為生命線工程的橋梁評估因此顯得尤為重要。大型橋梁作為路線的咽喉要道，是保證交通暢通安全的關(guān)鍵，因此需要對橋梁的健康狀態(tài)進行監(jiān)測評估。大型橋梁的監(jiān)測評估是目前工程界的一個熱點問題，同時也是難度較大的課題，涉及到不同的領(lǐng)域。本文以大跨度橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與狀態(tài)評估系統(tǒng)的開發(fā)為研究重點，以青島海灣大橋中紅島航道橋為工程背景，建立了基于可靠度理論的變權(quán)層次分析方法的評估系統(tǒng)。<

2、br>　　首先對國內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測評估的研究現(xiàn)狀進行一個全面、系統(tǒng)的闡述，然后以紅島航道橋為工程背景，對橋梁監(jiān)測評估的方法進行研究。
　　其次根據(jù)實際情況建立監(jiān)測系統(tǒng)的框架，并充分考慮此系統(tǒng)今后的進一步擴充與發(fā)展。設(shè)計監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，對各監(jiān)測項目所得數(shù)據(jù)進行有效處理，分類存檔，以便進行實時評估和為決策者提供數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)查詢。
　　最后研究利用監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)綜合評估的方法，在借鑒及采用已有成果基本思想的基礎(chǔ)上，