道路改擴建邊坡穩(wěn)定性控制及支護措施研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,一些既有道路已不能滿足日益增長的交通需求,因此,道路改擴建工程逐步呈上升趨勢。道路改擴建工程中存在很多方面問題,其中邊坡病害是山區(qū)城市道路建設(shè)中,最常見的工程地質(zhì)問題,若處理不當(dāng),則可能造成坡體失穩(wěn),直接影響到路線的工程成本、質(zhì)量以及整個道路改擴建工程的工期。本文主要基于郴州市郴資桂大道改擴建工程,對其改擴建過程中路堤與路塹邊坡出現(xiàn)的病害進行分析與評價,以及在邊坡治理的過程中怎樣去利用原有支護結(jié)構(gòu),如何采取有效的

2、支擋結(jié)構(gòu)措施確保邊坡穩(wěn)定。
　　 本文以郴資桂大道改擴建工程K5路塹邊坡為例,通過對郴州地區(qū)郴資桂大道K5煤系地層工程地質(zhì)性質(zhì)的研究,分析影響改擴建邊坡穩(wěn)定性的各種因素。從既有道路改擴建拓寬工程邊坡病害現(xiàn)象入手,考慮邊坡巖土體的非線性特性、大氣降水以及邊坡巖土體力學(xué)性能的改變對邊坡穩(wěn)定性的影響,采用有限元強度折減法對邊坡工程進行全過程模擬分析,盡可能真實地模擬既有支護結(jié)構(gòu)下路塹高邊坡失穩(wěn)條件和失穩(wěn)過程,分析開挖路塹邊坡的塑性應(yīng)變