基于開裂損傷的大跨徑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋力學(xué)性能分析.pdf

1、隨著我國“十二五”規(guī)劃的展開,交通基礎(chǔ)建設(shè)雖然沒有了前十年的迅猛的發(fā)展速度,但是依然會在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)處于快速發(fā)展與逐步完善的階段。過去幾十年預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋在國內(nèi)得到了大力的發(fā)展和建設(shè),但隨著運(yùn)營時(shí)間的增長,部分梁橋出現(xiàn)梁體開裂和跨中下?lián)系葥p傷。主梁的開裂損傷,降低了預(yù)應(yīng)力混凝土梁的使用性能。如何有效地對橋梁做出評估,一直是橋梁工程界比較關(guān)心和討論的熱點(diǎn)問題,解決好了這些問題,才能帶動我國橋梁建設(shè)更好、更快的健康發(fā)展。
　　本文

2、把基于開裂損傷對大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在幾個(gè)敏感參數(shù)影響下的力學(xué)性能做為主要的研究內(nèi)容。通過一個(gè)三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的工程實(shí)例,采用大型通用有限元軟件ANSYS建立全橋?qū)嶓w模型,在充分考慮箱梁空間效應(yīng)及材料非線性等因素的情況下,對三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋在混凝土徐變效應(yīng)、預(yù)應(yīng)力損失、溫度效應(yīng)以及活載效應(yīng)的影響下的力學(xué)性能進(jìn)行了準(zhǔn)確的分析。通過對主梁在以上影響因素的作用下的撓度、應(yīng)力的變化情況,分析橋梁力學(xué)性能的變化規(guī)律,從而

3、更準(zhǔn)確的找出引起大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋開裂損傷及下?lián)系闹饕颉?br>　　通過計(jì)算分析結(jié)果,可以看出,預(yù)應(yīng)力損失和活載(特別是超載)效應(yīng)的影響是大跨徑連續(xù)梁橋產(chǎn)生裂縫和跨中持續(xù)下?lián)系闹饕?當(dāng)預(yù)應(yīng)力損失30％時(shí),跨中截面出現(xiàn)3.300MPa拉應(yīng)力,截面已經(jīng)開裂,截面剛度折減系數(shù)為0.865;當(dāng)施加至4倍活載時(shí),跨中截面出現(xiàn)4.670MPa拉應(yīng)力,截面已經(jīng)開裂,截面剛度折減系數(shù)為0.832;而混凝土徐變效應(yīng)和溫度效應(yīng)在計(jì)算中雖然