東方審美觀下的中國(guó)汽車款式趨向研究.pdf

1、中國(guó)汽車業(yè)從20世紀(jì)50年代第一輛解放牌卡車誕生至今僅有50多年的歷史，雖然已初具規(guī)模，但仍然沒(méi)有形成自身的款式特點(diǎn)，因此關(guān)于本土設(shè)計(jì)、自主開(kāi)發(fā)的探討從未中斷過(guò)，自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)一直是大家所提倡的一個(gè)話題，也是汽車設(shè)計(jì)未來(lái)所走的必然之路。 在探討本土設(shè)計(jì)中的中國(guó)特色時(shí)，有很多人習(xí)慣性的把中國(guó)風(fēng)格和中國(guó)的一些造型元素簡(jiǎn)單的等同起來(lái)，通過(guò)曲面和曲線的變化，形體比例的調(diào)整，來(lái)推敲中國(guó)人的價(jià)值觀，審美觀，結(jié)果做出來(lái)的往往是不倫不類的設(shè)計(jì)款式

2、。針對(duì)這種失敗現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)界一直將原因歸咎于國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)起步晚，水平低，設(shè)計(jì)方法以模仿為主等原因，從未從中國(guó)文化，中國(guó)審美體驗(yàn)等根本性原因進(jìn)行分析研究。 本文從美學(xué)中審美功能的角度，以汽車發(fā)展史為例，闡述了汽車外觀款式造型與審美需求地域性，時(shí)代性的關(guān)系。同時(shí)，針對(duì)中國(guó)的審美經(jīng)驗(yàn)特征，部分闡述了現(xiàn)代造型規(guī)則與東方審美特征的對(duì)應(yīng)關(guān)系，并首次從東方美學(xué)經(jīng)驗(yàn)的角度，給出目前國(guó)內(nèi)車體設(shè)計(jì)風(fēng)格混亂問(wèn)題在某種程度上來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)哲學(xué)。同時(shí)，

3、本文從歷史發(fā)展的角度以及東方美學(xué)特征，解釋了國(guó)內(nèi)汽車造型甚至亞洲汽車設(shè)計(jì)款式風(fēng)格無(wú)法定型的主要原因。 針對(duì)東方審美觀模糊的問(wèn)題，本文提出了以離散型隨機(jī)變量為原理的汽車款式審美風(fēng)格量化分析模型，重點(diǎn)闡述了模型的基本思路，給出了以前向定量推論式感性工學(xué)方法為基礎(chǔ)的關(guān)鍵因素的基本概念。并以Cadillac前臉為例，從理論上，對(duì)該方法進(jìn)行了驗(yàn)證，并借用Likert量表的形式將審美風(fēng)格量化曲線表示出來(lái)，應(yīng)用Origin描繪出該款車在風(fēng)格空