汽車智能化空氣流量傳感器的研究.pdf

1、發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)是汽車電子控制技術(shù)的一個重要組成部分,電子燃油噴射系統(tǒng)對發(fā)動機的噴油量進行實時準確的閉環(huán)控制,使發(fā)動機的各項性能指標都有了大幅度的提高。電控單元依據(jù)空氣流量傳感器測得進入發(fā)動機的空氣量決定燃油系統(tǒng)的基本噴油量,從而精確地控制發(fā)動機的空燃比達到提高發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和排放性的目的。
　　熱式空氣流量傳感器屬于質(zhì)量流量測量,熱式空氣流量傳感器在對進氣測量過程中無需進氣溫度和壓力補償,因此測量精度高,除此還有體積

2、小、質(zhì)量輕、響應(yīng)性好等優(yōu)點,所以熱式空氣流量傳感器在發(fā)動機上得到了廣泛的應(yīng)用。本論文設(shè)計的智能化空氣流量傳感器研究內(nèi)容如下:
　　首先對不同類型的空氣流量傳感器工作原理進行了論述并進行對比分析,了解熱式空氣流量傳感器的優(yōu)點,從托馬斯理論和傳感器傳熱分析兩方面對熱式空氣流量傳感器工作的理論、依據(jù)進行了重點分析;
　　選用適合發(fā)動機工作條件及要求的單片機及電子元件,依據(jù)電路原理和單片機原理設(shè)計放大電路和單片機電路,并進行單片機軟

3、件編程,實現(xiàn)空氣流量傳感器的智能化功能。根據(jù)封裝和裝配要求對智能化空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,使其滿足裝配使用要求;
　　最后建立空氣流量傳感器標定試驗臺和傳感器溫度補償測試臺,對設(shè)計的智能化空氣流量傳感器進行標定,并測試其溫度補償效果。對智能化空氣流量傳感器的測量信號與標準傳感器的測量信號進行比較,并分析傳感器的測量偏差。
　　智能化空氣流量傳感器采用單片機不斷對傳感單元測量信號進行修正,因此降低了對傳感單元探頭的測量精度