淺析復合載體夯擴樁技術原理及其施工工藝流程

1、淺析復合載體夯擴樁技術原理及其施工工藝流程.txt老子忽悠孩子叫教育，孩子忽悠老子叫欺騙，互相忽悠叫代溝?！腥诉@花花世界，我要用什么顏色來吸引你。淺析復合載體夯擴樁技術原理及其施工工藝流程來源：未知作者：admin時間：20100321摘要：在工程建設中，我省目前多采用人工挖孔樁等基礎形式，對于一些先進的基礎形式缺乏研究和應用。本文淺析了復合載體夯擴樁技術原理及施工工藝流程，分析了該工程適宜范圍，希望能在今后的工程建設中，在研究應用巖

2、土工程新技術、新方法、新工藝方面有所作為。關鍵詞：復合載體夯擴樁，技術原理、施工工藝流程。1、前言目前，在我省的工業(yè)與民用建筑中，無論在何種地質條件下，多采用人工挖孔樁或鉆（沖）灌注樁作為建筑物的基礎，缺乏有針對性的課題研究。對于一些技術成熟、國內有成功經(jīng)驗，也有國家技術規(guī)范、規(guī)程作技術支撐的巖土工程新技術缺乏研究、推廣和應用。地基基礎設計保守浪費的情況存在。因此，筆者想通過分析復合載體夯擴樁的技術原理，并結合我省推廣和應用該技術的條件

3、，與同行們共同討論，力求在我省推廣應用新的巖土工程技術方面能有所作為。2、關于復合載體夯擴樁技術復合載體夯擴樁技術，由北京波森特巖土工程有限公司董事長王繼忠先生專利發(fā)明，在國內許多地區(qū)得到很好的應用推廣，積累了豐富的成功經(jīng)驗。1998年被建設部列為科技成果重點推廣項目，2001年12月1日，建設部正式頒發(fā)執(zhí)行《復合載體夯擴設計規(guī)程》（JGJT1352001、J1212001），至此，復合載體夯擴樁技術有了明確的技術標準。2.2.2單樁堅

4、向承載能力突出，并且可通過調整施工控制參數(shù)來調節(jié)單樁豎向承載力。我們通過分析復合載體的結構和復合載體的受力情況，即可得出承載力大幅度提高的結論。被加固土層是指樁端至樁端以下一定深度范圍內的土層，該土層由夯擴體和夯擴過程中被擠密加固的樁間土兩部分組成。因此，被加固土層是一個硬層與其下的持力層形成的雙層地基，該地基可視為以夯擴體為加強體的復合地基。試驗檢測表明，樁端下4m范圍內的土的壓縮模量提高1.5倍，承載力提高了1.5～1.58倍。在上

5、部荷載的作用下單樁承受的荷載經(jīng)被加固層向下應力擴散，所以沉降小，承載力大幅度提高（見圖2）。在省外其他地區(qū)的工程實例中，通過大量的靜載荷試驗證明，其承載力一般是同等普通灌注樁的3～8倍。如在北京召開的《復合載體夯擴樁設計規(guī)程》貫標會議，選擇在武夷花園現(xiàn)場進行試樁，一根樁長5m，樁徑410m，填磚量500塊的復合載體夯擴樁，其承載力達1500KN，沉降量僅為30.48mm，極限承載力是同等樁長普通灌注樁的8～10倍。Q～S曲線呈“緩變形”

6、，無明顯拐點，說明該樁還未達到極限狀態(tài)，仍處于彈性工作狀態(tài)。對于新建場地，單樁豎向承載力的確定，應經(jīng)過靜載試驗確定，按Q～S曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載為單樁極限承載力。試樁時，應選擇場地內有代表性的樁和最不利條件下的樁進行，以保證設計承載力取值合理。根據(jù)《復合載體夯擴樁設計規(guī)程》，試樁的數(shù)量不宜小于總樁數(shù)的1%，且不宜少于3根。同時，應按《基樁低應變動力檢測規(guī)程》，對樁身質量進行檢測。初步設計時，單樁豎向承載力特征值可用：Ra

7、=μpΣqsiaLiqpaAC公式進行估算。式中Ra——單樁豎向承載力特征值；μp——樁身斷面周長（m）；qsia——樁側第i層土的側阻力特征值；Li——樁身穿越第i層土的厚度（m）；qpa——復合載體下地基土經(jīng)深度修正后的地基持力層承載力特征值，應按《建筑地基基礎復合載體夯擴樁適用處理可塑到硬朔狀態(tài)的粘土、粉質粘土、粉土。粉砂土、砂土、碎石土等地基。當軟塑狀態(tài)的粘性土、素填土、雜填土和濕陷性黃土經(jīng)過載荷試驗確定樁基承載力穩(wěn)定時，也可作

8、為樁端被加固土層。應用時特別強調綜合考慮地質條件，環(huán)境條件兩個關鍵因素。地質條件是指被加固土層應具有良好的擠密性，足夠的厚度（不宜小于2m），穩(wěn)定的層面和適宜的埋深，不具備這些條件不宜采用。環(huán)境條件是指該工法無有效隔振措施時不宜在居民區(qū)域對振動敏感的建（構）物附近施工。樁身不應進入有承壓水的土層中。實踐證明，在含水層以上一定距離的不透水層內進行夯擴可有效防止?jié)B透破壞，并不會影響單樁承載力，此距離可依據(jù)滲透穩(wěn)定性驗算結果取0.3～0.5m

9、。4、工程應用范圍復合載體夯擴樁廣泛地適用于工業(yè)與民用建筑。對于舊房改造、安居工程、住宅小區(qū)中的多層建筑尤為適用；也適用于市政工程、道路路基、橋梁工程以及中、小型水利工程的地基加固處理等。因此，其工程應用范圍廣，推廣前景廣闊。5、施工工藝流程及質量控制要點質量控制要點：確保定位準確、設備運行正常。保證樁機平穩(wěn)定，就位準確，樁位允許偏差；軸線≯150mm，垂直軸線≯70mm。校正護筒，確保護筒垂直偏差不大于1%，樁孔的垂直度偏差≯1%。成

10、孔深度是樁端設計深度，保證下道工序形成的復合載體在被加固土層中形成?？刂拼怪甭渚唷蚀_將護筒沉至設計標高。應充分利用場地內的廢棄房渣，棄方碎石類土等；填料量以錘底出護筒底40～60cm為依據(jù)；防止夯擴效應可能導致土體剪切滑裂面的形成，從而使地面隆起；防止鄰樁身上浮造成斷樁或樁身與夯擴體脫離的事故。承載體形成密實狀態(tài)后，在不填料的情況下，令垂錘在設計高度（一般落距6m）做自由落體運動，嚴禁帶剎車。實測三擊貫入度每級貫入度比前擊小或相等且三

11、擊貫入度累計值滿足設計要求。嚴格干硬性混凝土配合比與鋼筋混凝土配合比相同，分次夯填每次0.5m3夯至干硬性混凝土出護筒2～5m。配筋率應符合（規(guī)程）要求，鋼筋籠綁扎符合要求；保證鋼筋籠垂直，距孔壁四周距離相同且主筋混凝土保護層厚度不應小于40mm，測量鋼筋籠頂標高，保證鋼筋籠沉至設計標高。允許偏差50mm。混凝土應滿足設計強度要求，且不得低于C20，連續(xù)澆至樁頂標高，并適當超澆30～50cm。充盈系數(shù)≥1.0m。提拔護筒的速度控制在0.

12、8mmin左右，勻速提升，同時觀察鋼筋籠不得移位。振動泵應快速插至樁底，振搗混凝土并慢慢提拔至樁頂，振動時間不宜小于2分種，坍落度控制在14～16cm.6、在我省推廣應用復合載體夯擴樁技術的幾點意見：自建設部推廣應用復合載體夯擴樁技術以來，至今在我省還沒有得到應用。為了在我省推廣應用復合載體夯擴樁技術，提高我省巖土工程屆地基基礎的設計和處理水平，本人有如下意見，與現(xiàn)行討論和商確。（1）國家拉動內需戰(zhàn)略，給我省經(jīng)濟建設又帶來了前所未有機遇