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1、B12發(fā)動(dòng)機(jī)為某大型車(chē)企自主研發(fā)的產(chǎn)品,在提高單機(jī)功率和降低油耗方面已進(jìn)行多項(xiàng)研究。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件,對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要作用,同時(shí)對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也能有較為明顯的作用。
本文基于系統(tǒng)工程方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行研究,分析了 B12發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要構(gòu)造及功能,并基于GPDP開(kāi)發(fā)流程對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)關(guān)鍵要素的開(kāi)發(fā)進(jìn)行分析,構(gòu)建了發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程。
本文主要進(jìn)行了以下工
2、作:
首先基于Flowmaster軟件對(duì)B12發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行一維仿真分析,建立了潤(rùn)滑系統(tǒng)關(guān)鍵部件的仿真模型,確定系統(tǒng)仿真的關(guān)鍵參數(shù)并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析;
其次,為驗(yàn)證仿真結(jié)果的可靠性,本文進(jìn)行了潤(rùn)滑系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn),利用 DOE技術(shù)對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行了設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)及仿真結(jié)果,證明利用 Flowmaster軟件進(jìn)行潤(rùn)滑系統(tǒng)仿真的可行性;
最后,提出了潤(rùn)滑系統(tǒng)的優(yōu)化措施,并利用 Flowmaster軟件對(duì)優(yōu)化后
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