瀝青混合料的非線性粘彈性蠕變分析.pdf

1、越來(lái)越多的工程師和學(xué)者開(kāi)始研究和探討瀝青路面病害產(chǎn)生的機(jī)理，并試圖通過(guò)一些數(shù)學(xué)模型來(lái)預(yù)測(cè)路面對(duì)溫度、荷載、頻率等因素的力學(xué)響應(yīng)。車轍、擁包等路面病害均與瀝青混合料的非線性粘彈性相關(guān)，因此發(fā)展和完善瀝青混合料的非線性粘彈性模型具有重要的理論意義與應(yīng)用價(jià)值。
　　本文通過(guò)蠕變測(cè)試與分析，研究了AC-13密級(jí)配瀝青混合料的非線性粘彈性，并橫向?qū)Ρ攘藥讉€(gè)非線性粘彈性模型。為了得到長(zhǎng)徑比更大的瀝青混合料圓柱試件，自行研制了一種靜壓成型制樣機(jī)

2、。靜壓成型圓柱試樣制作完成后，在MTS809材料試驗(yàn)系統(tǒng)中進(jìn)行了0.1MPa～0.8MPa應(yīng)力水平下的蠕變測(cè)試，獲得了瀝青混合料的蠕變性能參數(shù)。瀝青混合料的壓縮蠕變?nèi)崃壳€表明：在26℃的環(huán)境溫度和上述應(yīng)力水平下，瀝青混合料呈現(xiàn)出典型的非線性粘彈性特性；在穩(wěn)態(tài)蠕變階段，壓縮蠕變?nèi)崃亢蛪嚎s蠕變?nèi)崃康脑隽烤S應(yīng)力水平的增大而減小，這很大程度上是由壓縮過(guò)程中試件的自密實(shí)和橫截面積的增大引起的。此外，不同應(yīng)力水平下的瞬時(shí)蠕變應(yīng)變和相應(yīng)的應(yīng)力水平

3、成正比，即材料呈現(xiàn)出瞬時(shí)彈性。
　　本文采用時(shí)間硬化模型及其修正模型、簡(jiǎn)化的多重積分模型和Findley模型來(lái)描述瀝青混合料的非線性粘彈性蠕變行為，并采用了三個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)估這些模型的實(shí)用性：擬合優(yōu)度（定量）、工作量（定量）和靈活性（定性）。結(jié)果表明：Findley模型是最具優(yōu)越性的模型，時(shí)間硬化模型（含修正模型）次之，簡(jiǎn)化的多重積分模型則不太適用于瀝青混合料的非線性粘彈性建模。此外，由時(shí)間硬化模型及其修正模型的對(duì)比可知，對(duì)于路面短期