交通影響程度評價指標及方法研究.pdf

1、交通影響程度評價是交通影響評價中的關鍵問題，而交叉口的交通影響程度評價是建設項目交通影響程度評價的重點，其交通影響程度評價涉及的因素較多，定量描述困難。目前國內(nèi)外的交叉口交通影響程度評價方法過于簡單，指標選取缺乏依據(jù)，大多沒有考慮建設項目建成前的運行狀況及服務水平，同時忽視了建設項目所在城市的交叉口整體服務水平，缺乏公平性。 基于以上背景，本文選取了交叉口的評價指標——飽和度，并研究了各影響程度的指標閾值，形成了交通影響程度評價

2、的“相對指標”評價方法。同時，論文還討論了其他設施的交通影響程度評價指標和方法以及建設項目的總體交通影響程度評價方法。 首先，本論文在廣泛收集國內(nèi)外交通影響程度評價資料的基礎上，對比分析了現(xiàn)有的評價指標和方法。其次，論文運用層次分析和定性分析相結合的方法，從備用指標中選取了飽和度作為交叉口的評價指標。然后將影響程度分級，提出了交叉口的“相對指標”評價方法。通過分析延誤和排隊長度對交通量的敏感度以及飽和度的服務水平分級，并統(tǒng)計該城