基于三維動態(tài)模型的公路景觀視覺影響評價研究.pdf

1、隨著景觀生態(tài)理念的日益深入人心，公路建設中的景觀設計越來越受到重視，對公路的景觀價值要求也越來越高。目前，發(fā)達國家的公路建設已經(jīng)將相當大的精力轉(zhuǎn)移到提高道路使用功能、車流的安全性、舒適性以及降低道路對周圍環(huán)境、人文景觀的影響方面進行研究。景觀設計在我國公路工程中的應用起步較晚，但發(fā)展很快。公路建設特別是高等級公路建設中均對景觀設計有不同程度的要求，并建設完成了一些環(huán)保和景觀設計工程。但是，對特定的公路工程而言，景觀設計如何開展？景觀設計

2、的優(yōu)劣如何評價？這是圍繞使用者和建設管理者的問題。它不僅涉及工程問題，更多的是對景觀要素美學價值如何量化的問題，這一問題的解決可為公路景觀設計提供有力的理論支撐。本文就是在這種理論上提出的。 本文首先敘述國內(nèi)外景觀的發(fā)展歷史，對公路景觀及景觀評價做出總結(jié)。在整理大量景觀評價資料的基礎上，分析公路景觀的評價方法以及各種評價方法的優(yōu)缺點，為本文的景觀視覺評價提供基礎。本文從道路使用者的視覺特性入手，分析公路景觀的視覺特性，研究公路景

3、觀與道路使用者的視覺相協(xié)調(diào)性。 深入分析公路景觀的各組成要素并建立三維動態(tài)仿真模型。在三維模型的基礎上，研究公路景觀構(gòu)成的要素，確定公路景觀視覺影響評價的指標體系及其評價因子。提出以公路景觀協(xié)調(diào)度為評價尺度的公路景觀視覺影響評價體系。最后，以河南宛坪高速公路景觀課題為例，評價該條高速公路景觀視覺效果。 本文的景觀視覺評價是從道路使用者的角度出發(fā)，以三維模型為基礎，對景觀視覺因子分析量化并最終得出景觀視覺協(xié)調(diào)度，以此作為景