天津港復式航道通航安全的灰色模糊預評價.pdf

1、天津港作為華北及西北地區(qū)的運輸樞紐站，其直接和間接輻射經(jīng)濟腹地約占全國面積的一半。伴隨著輻射地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，天津港航道需要進一步的拓寬，以滿足港口吞吐量發(fā)展的需要。與此同時有必要對天津港拓寬后航道的通航安全進行研究，確保船舶及貨物的安全，保證港口的高效運營。
　　 本文通過分析模糊及灰色理論二者評估方法的基本原理，研究可能的結(jié)合點，總結(jié)一般的灰色模糊方法及模型的建立，并提出適應多準則、多層次的灰色模糊評價模型。
　　

2、 此外，對天津港航道附近水域通航環(huán)境調(diào)查與分析，闡述天津港復式航道的設計方案；預測未來港口船舶數(shù)量、船型及港口吞吐量發(fā)展狀況；向?qū)＜野l(fā)放調(diào)查表，調(diào)查影響天津港復式航道通航安全的環(huán)境危險度因素。結(jié)合國內(nèi)外航行環(huán)境模擬結(jié)果及評價研究的有關(guān)資料，設定各指標因素的量化標準。在廣泛征集專家意見的基礎(chǔ)上，利用層次分析法確定指標權(quán)重，通過改進后的灰色模糊評價模型得出天津港拓寬后航道的評價結(jié)果。
　　 本研究的完成豐富了海上通航安全領(lǐng)域研究體系