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1、結(jié)構(gòu)分析的統(tǒng)計(jì)方,去與應(yīng)用文/王濤一、結(jié)構(gòu)分析的涵義結(jié)構(gòu)分析是在統(tǒng)計(jì):9組的基礎(chǔ)上。將部分與整體的關(guān)系作為分析對(duì)象,以發(fā)現(xiàn)在整體的變化過程中,各關(guān)鍵的影響因素及其作用的程度和方向的分析過程。要理解其實(shí)質(zhì)內(nèi)容,需要做如下基本知識(shí)的理解和界定:(一)結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)定義統(tǒng)計(jì)上將研究對(duì)象的全體稱為統(tǒng)計(jì)總體,而將構(gòu)成總體的各個(gè)單位叫做總體單位,或稱為個(gè)體。某類個(gè)體的集合總量與總體的對(duì)應(yīng)總量的比值就是結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo),它反映了部分單位占全體單位的比
2、重,所以人們常使用比率一詞中的“率”來表達(dá)結(jié)構(gòu)相xJ數(shù)。這樣結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)就必然小于等于1,只有將全體結(jié)構(gòu)比率相加時(shí),才能得到其總和等于1的結(jié)果,且絕不會(huì)大于1的。結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)容易與如下三類相對(duì)指標(biāo)混淆:一是比例相對(duì)指標(biāo),它是總體內(nèi)并列的兩部分單位數(shù)或總量的比值,所以人們常以比例一詞中的“比”來表達(dá)比例相對(duì)指標(biāo)。如一屆球賽中,有兩個(gè)以上的球隊(duì)進(jìn)行對(duì)抗賽,其中甲隊(duì)與丙隊(duì)的比賽結(jié)果是3:4,這就是比例相對(duì)數(shù)。因?yàn)榧钻?duì)和丙隊(duì)都是全體球隊(duì)中的一部分
3、,兩個(gè)數(shù)字都是進(jìn)球的數(shù)量。只所以該比值不是結(jié)構(gòu)相xl數(shù),是因?yàn)樵摫戎挡皇遣糠峙c全部的比。二是比較相對(duì)指標(biāo),該指標(biāo)是指不同總體的兩個(gè)類似事物的數(shù)量比較。它也常使用“比”或“率”來表示,如美國(guó)的人均收入與中國(guó)的人均收入的比是8:1,或表示為中國(guó)人均收入是美國(guó)的125%等等。由于兩國(guó)的2。5弓準(zhǔn)詢諸多方面的差異,使得中國(guó)人與美國(guó)人在收入水平上看,不是一個(gè)總體的兩個(gè)部分,所以上述兩個(gè)數(shù)字既不是結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù),也不是比例相對(duì)數(shù),而是兩個(gè)總體的相近指標(biāo)
4、數(shù)值的比較相對(duì)數(shù)據(jù)。三是強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo),該指標(biāo)是指同一總體內(nèi)容的兩類并非一一對(duì)應(yīng)的事物的xl比指標(biāo)。如某地區(qū)的人口數(shù)與醫(yī)院的病床數(shù)量的比,表明單位病床可供服務(wù)的人數(shù)等內(nèi)容,這里的人口包括健康者的內(nèi)容,所以并不是某個(gè)人一定與某個(gè)病床相對(duì)應(yīng)。即強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo)的分子與分母不是必然聯(lián)系的,非一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。從上述的分析中可知,結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)是在同質(zhì)總體中,能一一對(duì)應(yīng)的,有必然聯(lián)系的同類個(gè)體單位數(shù)或其某類現(xiàn)象的標(biāo)志總量,與總體單位總量或同類現(xiàn)象的標(biāo)志總量
5、的匯總值f總體標(biāo)志總量)之間的比值。(二)結(jié)構(gòu)分析的目的與做法結(jié)構(gòu)分析的系統(tǒng)y析的重要內(nèi)容,在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中,各子系統(tǒng)是分層次的。在同一層次的不同的并列的子系統(tǒng)之間,各自對(duì)其上層系統(tǒng)的作用程度的分析就是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析。如在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的過程中,我們從使用系統(tǒng)出發(fā),可以將其影響因素分為:消費(fèi)、投資、凈出口,而對(duì)這三者對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)分析就是經(jīng)濟(jì)生活的使用結(jié)構(gòu)分析。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的CJ“析關(guān)鍵是做好基本的統(tǒng)計(jì)分組,使該分組能夠反映出各組成部分在總體
6、中作用的本質(zhì)區(qū)別??梢姡Y(jié)構(gòu)分析的主要目的就是在分組的基礎(chǔ)上,根據(jù)各部分的作用分析,來查找引起整體變化的各關(guān)鍵因素。并在因素分析的基礎(chǔ)上,將各因素的作用程度,以及作用的機(jī)理揭示出來。二、結(jié)構(gòu)分析中常見的錯(cuò)誤剖$fi以我遇到的實(shí)例和感受說明如下:(一)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算中的問題在交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)中,最基本的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)是運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量,即客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。周轉(zhuǎn)量的計(jì)算很簡(jiǎn)單,即以各個(gè)運(yùn)送對(duì)象的數(shù)量乘以運(yùn)送他的距離之總和。以該基礎(chǔ)指標(biāo)來計(jì)算上座率,則基
7、本公式為:某列車上座率=某列車的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量該列車的座位周轉(zhuǎn)量萬方數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)紂析的統(tǒng)計(jì)芳:去與應(yīng)用文王濤一、結(jié)構(gòu)分析的涵義結(jié)構(gòu)分析是在統(tǒng)計(jì)分組的基礎(chǔ)上,將部分與整體的關(guān)系作為分析對(duì)象,以發(fā)現(xiàn)在整體的變化過程中,各關(guān)鍵的影響因素及其作用的程度和方向的分析過程。要理解其實(shí)質(zhì)內(nèi)容,需要做如F基本知識(shí)的理解和界定:(一)結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)定義統(tǒng)計(jì)上將研究對(duì)象的全體稱為統(tǒng)計(jì)總體,而將構(gòu)成總體的各個(gè)單位叫做總體單位,或稱為個(gè)體。某類個(gè)體的集合總量與總體
8、的對(duì)應(yīng)總量的比值就是結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo),它反映了部分單位占全體單位的比重,所以人們常使用比率一詞中的“率“來表達(dá)結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)。這樣結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)就必然小于等于1,只有將全體結(jié)構(gòu)比率相加時(shí),才能得到其總和等于1的結(jié)果,且絕不會(huì)大于1的。結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)容易與如下三類相對(duì)指標(biāo)混淆:一是比例相對(duì)指標(biāo),它是總體內(nèi)并列的兩部分單位數(shù)或總量的比值,所以人們常以比例一詞中的“比“來表達(dá)比例相對(duì)指標(biāo)。如一屆球賽中,有兩個(gè)以上的球隊(duì)進(jìn)行對(duì)抗賽,其中甲隊(duì)與丙隊(duì)的比賽結(jié)果是
9、3:4,這就是比例相對(duì)數(shù)。因?yàn)榧钻?duì)和丙隊(duì)都是全體球隊(duì)中的一部分,兩個(gè)數(shù)字都是進(jìn)球的數(shù)量。只所以該比值不是結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù),是因?yàn)樵摫戎挡皇遣糠峙c全部的比。二是比較相對(duì)指標(biāo),該指標(biāo)是指不同總體的兩個(gè)類似事物的數(shù)量比較。它也常使用“比“或“率“來表示,如美國(guó)的人均收入與中國(guó)的人均收入的比是8:1,或表示為中國(guó)人均收入是美國(guó)的12.5%等等。由于兩國(guó)的川命~1~:t拘諸多方面的差異,使得中國(guó)人與美國(guó)人在收入水平上看,不是一個(gè)總體的兩個(gè)部分,所以上述
10、兩個(gè)數(shù)字既不是結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù),也不是比例相對(duì)數(shù),而是兩個(gè)總體的相近指標(biāo)數(shù)值的比較相對(duì)數(shù)據(jù)。三是強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo),該指標(biāo)是指同一總體內(nèi)容的兩類并非一→對(duì)應(yīng)的事物的對(duì)比指標(biāo)。如某地區(qū)的人口數(shù)與醫(yī)院的病床數(shù)量的比,表明單位病床可供服務(wù)的人數(shù)等內(nèi)容,這里的人口包括健康者的內(nèi)容,所以并不是某個(gè)人一定與某個(gè)病床相對(duì)應(yīng)。即強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo)的分子與分母不是必然聯(lián)系的,非一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。從上述的分析中可知,結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)是在同質(zhì)總體中,能一一對(duì)應(yīng)的,有必然聯(lián)系的同類個(gè)體
11、單位數(shù)或其某類現(xiàn)象的標(biāo)志總量,與總體單位總量或同類現(xiàn)象的標(biāo)志總量的匯總值(總體標(biāo)志總量)之間的比值。(二)結(jié)構(gòu)分析的目的與做法結(jié)構(gòu)分析的系統(tǒng)分析的重要內(nèi)容,在一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中,各子系統(tǒng)是分層次的。在同一層次的不同的并列的子系統(tǒng)之間,各自對(duì)其上層系統(tǒng)的作用程度的分析就是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析。如在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的過程中,我們從使用系統(tǒng)出發(fā),可以將其影響因素分為:消費(fèi)、投資、凈出口,而對(duì)這三者對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)分析就是經(jīng)濟(jì)生活的使用結(jié)構(gòu)分析。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析
12、關(guān)鍵是做好基本的統(tǒng)計(jì)分組,使該分組能夠反映出各組成部分在總體中作用的本質(zhì)區(qū)別??梢姡Y(jié)構(gòu)分析的主要目的就是在分組的基礎(chǔ)上,根據(jù)各部分的作用分析,來查找引起整體變化的各關(guān)鍵因素。并在因素分析的基礎(chǔ)上,將各因素的作用程度,以及作用的機(jī)理揭示出來。二、結(jié)構(gòu)分析中常見的錯(cuò)誤剖析以我遇到的實(shí)例和感受說明如下:(一)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算中的問題在交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)中,最基本的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)是運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量,即客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。周轉(zhuǎn)量的計(jì)算很簡(jiǎn)單,即以各個(gè)運(yùn)送對(duì)象的數(shù)
13、量乘以運(yùn)送他的距離之總和。以該基礎(chǔ)指標(biāo)來計(jì)算上座率,則基本公式為:某列車上座率=某列車的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量該列車的座位周轉(zhuǎn)量其中:客運(yùn)周轉(zhuǎn)量=各站上車各位乘客的乘坐里程之和;座位周轉(zhuǎn)量=列車的座位數(shù)X該列車的全程行駛里程。這樣,只要各站都按座位售票,則該指標(biāo)將是小于1的結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)。那么我們的鐵道部門是怎樣統(tǒng)計(jì)的呢,從他們的解釋上看是分子上是各站的上客人數(shù)之和;分母是列車的座位數(shù),這種計(jì)算沒有考慮到乘客和列車行駛的里程,屬于沒有權(quán)重的計(jì)算,在統(tǒng)計(jì)
14、上是不科學(xué)的。同樣道理,在交通部門的統(tǒng)計(jì)工作中,我們經(jīng)??吹剿^的客運(yùn)量和貨運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。這種不考慮其運(yùn)送距離的統(tǒng)計(jì),很不科學(xué)。例如由甲車輛將一批3噸的貨物由A地運(yùn)到十公里處B地,再由乙車將該貨運(yùn)到五公里處的C地;同時(shí)由丙車將同樣的3噸貨物由A地直接運(yùn)到十五公里處的C地。則這兩項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)將是如下結(jié)果:甲車的貨運(yùn)量是3噸、乙車的貨運(yùn)量是3噸、丙車的貨運(yùn)量也是3噸,分段運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量為6噸,而直接運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量就是3噸了;然而我
15、們采用貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量則甲、乙、丙車的工作分別是30噸公里、15噸公里、45噸公里,同樣兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量都將是45噸公里;可見,周轉(zhuǎn)量是比較科學(xué)合理的基本統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。(二)錯(cuò)解統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的現(xiàn)象前幾天家人在學(xué)習(xí)其工作中使用的國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的文件,一段表述很令人費(fèi)解,仔細(xì)研究后,我用一句常用的統(tǒng)計(jì)學(xué)術(shù)語就概括出來了,家人也立刻明白了;文中競(jìng)還將“增減速度”指標(biāo)稱之為“增減比”,如此種種。要知道,統(tǒng)計(jì)上將速度分析與結(jié)構(gòu)分析的結(jié)合很有必要,但是若將
16、兩者混淆,則很難說清現(xiàn)象,更難道明其根源了。(三)不理解現(xiàn)象的統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律在現(xiàn)實(shí)的社會(huì)活動(dòng)中,我們經(jīng)常需要對(duì)事物進(jìn)行分類,而在分類中人們又常以自己的喜歡或需要進(jìn)行,很少依據(jù)事物自身的分布規(guī)律。例如在正常的絕大多數(shù)情況下,95%的單位都屬于常態(tài)組,而只有5%或更少的1%的單位不是屬于常態(tài)的。但是,只要你觀察一下身邊的管理者,就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們的分組很少是根據(jù)這一特點(diǎn)進(jìn)行的。如按15%的比例在各單位中選優(yōu)、按10%的比例抓“走資派”,按20%的
17、人評(píng)高級(jí)職稱,如此等等。三、錯(cuò)用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的后果及其成因分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊,但是撒謊的人會(huì)利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。人們出于夸大成績(jī)或減少負(fù)面的影響等各種個(gè)人或小團(tuán)體的利益為目的,經(jīng)常會(huì)亂用統(tǒng)計(jì)數(shù)字。在大量的錯(cuò)用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的情況下,人們往往感覺不到它的危害,因?yàn)殄e(cuò)用的影響,多數(shù)都是間接的。只要我們進(jìn)一步做較詳細(xì)的分析,就會(huì)感知到觸目驚心。以評(píng)職評(píng)級(jí)工作為例,人們都希望自己擁有高級(jí)職稱,因?yàn)樵谖覀兊脑u(píng)職工作中,職級(jí)之間的能力差距并不大。往往是上級(jí)下達(dá)的
18、指標(biāo)有限,使兩位差距不大或沒有差距的人,被人為的分為了兩組。這種現(xiàn)象在我們的日常管理中很常見,而且普遍到了習(xí)以為常的地步了。其實(shí)高級(jí)職稱應(yīng)該給那些,有特殊貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才,他們是95%的平凡人之外的非凡人物。如果我們按比例將一部分平庸的人劃入到優(yōu)秀人才的范圍之中,則處在比例邊緣的人,就會(huì)感覺到不公平,甚至?xí)扇∫幌盗蟹钦5氖侄?,進(jìn)而產(chǎn)生種種不良的后果。這一點(diǎn)早在老子的《道德經(jīng)》中就告誡我們:不尚賢,使民不爭(zhēng);不貴難得之貨,使民不為盜;不
19、見可欲,使民心不亂。人們對(duì)老子的話一直有些曲解,將賢與圣混淆了,將貴與珍混淆了,將可欲與不及混淆了。我們所崇尚的應(yīng)該是既圣又賢的人,是平常人所難達(dá)到的(小概率的)很高境界的人,很多事情只有圣賢才能做得到,我們尊重他這是自然的,他的崇高地位是不會(huì)引起民心之亂的,自然不會(huì)產(chǎn)生所謂的爭(zhēng)奪了。然而如果將一個(gè)不賢之人放在圣人的位置上,必將引起其他不賢之人對(duì)此位置的爭(zhēng)奪。我們的工作中按某個(gè)大比例來確定指標(biāo)的做法,何常不是如此呀由此而引致的尊而非尊,
20、貴卻不貴的現(xiàn)象,絕不是我們工作的初衷。同樣的道理,我們的博學(xué)位不是以其創(chuàng)新成果來獲得的,而是按比例來獲取的。則不論你是tg士、碩士、學(xué)士還是大學(xué)生,都只有一紙文憑,很難與能力掛鉤。這也是我們很多社會(huì)不良現(xiàn)象產(chǎn)生的根源之一,在這種反思的同時(shí),使我想到了不久前的錢學(xué)森之問:為什么建國(guó)這么多年來,我們培養(yǎng)不出國(guó)際頂級(jí)的科學(xué)人才這與我們的“尚賢”不無關(guān)系為此號(hào)召我們多學(xué)一點(diǎn)科學(xué),少做“按比例評(píng)比”等不尊重市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的事情,以無為的作為來完善我們的
21、工作。(作者單位:哈爾濱商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院)弓眩詢25萬方數(shù)據(jù)其中:客運(yùn)周轉(zhuǎn)量=各站上車各位乘客的乘坐里程之和座位周轉(zhuǎn)量=列車的座位數(shù)該列車的全程行駛里程。這樣,只要各站都按座位售票,則該指標(biāo)將是小于1的結(jié)構(gòu)相對(duì)數(shù)。那么我們的鐵道部門是怎樣統(tǒng)計(jì)的呢,從他們的解釋上看是分子上是各站的上客人數(shù)之和分母是列車的座位數(shù),這種計(jì)算沒有考慮到乘客和列車行駛的里程,屬于沒有權(quán)重的計(jì)算,在統(tǒng)計(jì)上是不科學(xué)的。同樣道理,在交通部門的統(tǒng)計(jì)工作中,我們經(jīng)??吹剿?/p>
22、謂的客運(yùn)量和貨運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)報(bào)告。這種不考慮其運(yùn)送距離的統(tǒng)計(jì),很不科學(xué)。例如由甲車輛將→批3噸的貨物由A地運(yùn)到十公里處B地,再由乙車將該貨運(yùn)到五公里處的C地同時(shí)由丙車將同樣的3噸貨物由A地直接運(yùn)到十五公里處的C地。則這兩項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)將是如下結(jié)果:甲車的貨運(yùn)量是3噸、乙車的貨運(yùn)量是3噸、丙車的貨運(yùn)量也是3噸,分段運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量為6噸,而直接運(yùn)輸業(yè)務(wù)的貨運(yùn)量就是3噸了然而我們采用貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量則甲、乙、丙車的工作分別是30噸公里、15噸公里、
23、45噸公里,同樣兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量都將是45噸公里可見,周轉(zhuǎn)量是比較科學(xué)合理的基本統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。(二)錯(cuò)解統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的現(xiàn)象前幾天家人在學(xué)習(xí)其工作中使用的國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的文件,一段表述很令人費(fèi)解,仔細(xì)研究后,我用一句常用的統(tǒng)計(jì)學(xué)術(shù)語就概括出來了,家人也立刻明白了文中竟還將“增減速度“指標(biāo)稱之為“增減比如此種種。要知道,統(tǒng)計(jì)上將速度分析與結(jié)構(gòu)分析的結(jié)合很有必要,但是若將兩者淚淆,則很難說清現(xiàn)象,更難道明其根源了。(蘭)不理解現(xiàn)象的統(tǒng)計(jì)分布規(guī)律
24、在現(xiàn)實(shí)的社會(huì)活動(dòng)中,我們經(jīng)常需要對(duì)事物進(jìn)行分類,而在分類中人們又常以自己的喜歡或需要進(jìn)行,很少依據(jù)事物自身的分布規(guī)律。例如在正常的絕大多數(shù)情況下,950毛的單位都屬于常態(tài)組,而只有5%或更少的1%的單位不是屬于常態(tài)的。但是,只要你觀察一下身邊的管理者,就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們的分組很少是根據(jù)這一特點(diǎn)進(jìn)行的。如按15%的比例在各單位中選優(yōu)、按10%的比例抓“走資派按20%的人評(píng)高級(jí)職稱,如此等等。三、錯(cuò)用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的后果及其成因分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊,
25、但是撒謊的人會(huì)利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。人們出于夸大成績(jī)或減少負(fù)面的影響等各種個(gè)人或小團(tuán)體的利益為目的,經(jīng)常會(huì)亂用統(tǒng)計(jì)數(shù)字。在大量的錯(cuò)用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的情況下,人們往往感覺不到它的危害,因?yàn)殄e(cuò)用的影響,多數(shù)都是間接的。只要我們進(jìn)步做較詳細(xì)的分析,就會(huì)感知到觸目驚心。以評(píng)職評(píng)級(jí)工作為例,人們都希望自己擁有高級(jí)職稱,因?yàn)樵谖覀兊脑u(píng)職工作中,職級(jí)之間的能力差距并不大ο往往是上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)有限,使兩位差距不大或沒有差距的人,被人為的分為了兩組。這種現(xiàn)象在我們的日
26、常管理中很常見,而且普遍到了習(xí)以為常的地步了。其實(shí)高級(jí)職稱應(yīng)該給那些,有特殊貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才,他們是950毛的平凡人之外的非凡人物。如果我們按比例將一部分平庸的人劃入到優(yōu)秀人才的范圍之中,則處在比例邊緣的人,就會(huì)感覺到不公平,甚至?xí)扇∫幌盗蟹钦5氖侄危M(jìn)而產(chǎn)生種種不良的后果。這一點(diǎn)早在老子的《道德經(jīng)》中就告誡我們:不尚賢,使民不爭(zhēng)不貴難得之貨,使民不為盜不見可欲,使民心不亂。人們對(duì)老子的話一直有些曲解,將賢與圣混淆了,將貴與珍氓淆了,
27、將可欲與不及1昆淆了。我們所崇尚的應(yīng)該是既圣又賢的人,是平常人所難達(dá)到的(小概率的)很高境界的人,很多事情只有圣賢才能做得到,我們尊重他這是自然的,他的崇高地位是不會(huì)引起民心之亂的,自然不會(huì)產(chǎn)生所謂的爭(zhēng)奪了O然而如果將一個(gè)不賢之人放在圣人的位置上,必將引起其他不賢之人對(duì)此位置的爭(zhēng)奪。我們的工作中按某個(gè)大比例來確定指標(biāo)的做法,何常不是如此呀由此而引致的尊而非尊,貴卻不貴的現(xiàn)象,絕不是我們工作的初衷。同樣的道理,我們的博學(xué)位不是以其創(chuàng)新成果
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