基于通達(dá)程度的公路網(wǎng)功能層級(jí)劃分研究.pdf

1、公路網(wǎng)的基本功能包括“通暢”和“可達(dá)”功能，公路網(wǎng)滿(mǎn)足其所服務(wù)區(qū)域運(yùn)輸需求的過(guò)程，實(shí)質(zhì)上就是公路網(wǎng)發(fā)揮其通暢和可達(dá)功能的過(guò)程。我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿(mǎn)足運(yùn)輸需求發(fā)揮了重要作用。然而，在公路網(wǎng)的某些區(qū)域存在著公路網(wǎng)的通達(dá)功能與公路網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不相匹配的問(wèn)題，從而導(dǎo)致了公路網(wǎng)不能很好地滿(mǎn)足其所服務(wù)區(qū)域的運(yùn)輸需求。這種情況的出現(xiàn)主要是由于公路網(wǎng)在布局規(guī)劃時(shí)沒(méi)有能夠依據(jù)運(yùn)輸需求對(duì)公路網(wǎng)中的不同路段進(jìn)行功能界定。
　　

2、 本文從介紹國(guó)內(nèi)外公路網(wǎng)層級(jí)劃分方法及公路網(wǎng)功能相關(guān)研究情況入手，對(duì)公路網(wǎng)相關(guān)概念進(jìn)行了介紹和分析；然后從內(nèi)涵、特征和度量方法方面，重點(diǎn)分析了公路網(wǎng)的通暢和可達(dá)功能；進(jìn)而按照通達(dá)程度將公路網(wǎng)劃分為四個(gè)等級(jí)：主干線、次主干線、支線和連接線，并分別對(duì)四個(gè)層級(jí)進(jìn)行了功能定位；最后，選用了公路的技術(shù)等級(jí)、直線程度、線路所覆蓋或連接節(jié)點(diǎn)的重要度、通過(guò)性運(yùn)輸量系數(shù)以及飽和度五個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法建立了公路網(wǎng)功能層級(jí)劃分模型。