梁間鏈桿對斜拉橋結(jié)構(gòu)行為的影響分析.pdf

1、我國交通基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，城市橋梁的發(fā)展也越來越快，而且更加重視美觀和行人的通行能力。斜拉橋這種橋型作為一種大跨徑結(jié)構(gòu)和城市地標(biāo)性建筑得到了廣泛應(yīng)用，其使用性和安全性受到格外重視，而橋梁荷載試驗是一種重要的評判方法。設(shè)置人行橋和車行橋的雙層橋梁既能滿足通行能力又體現(xiàn)了人文關(guān)懷。鏈桿作為連接雙層斜拉橋中的一種輔助結(jié)構(gòu)，在改善結(jié)構(gòu)性能方面發(fā)揮著相當(dāng)重要作用。
　　本文以綿陽一號橋荷載試驗為工程背景，詳細(xì)敘述了斜拉橋和異形斜拉橋的發(fā)展歷

2、史及人行斜拉橋和雙層斜拉橋的發(fā)展概況，簡要介紹了有限元相關(guān)原理，結(jié)合國內(nèi)外目前研究現(xiàn)狀介紹了行人步頻特性，以及人行橋振動舒適性評價方法和三種比較常用的求解特征值向量的方法，為本文研究提供的理論依據(jù)。本文關(guān)于鏈桿對橋梁結(jié)構(gòu)行為影響的討論分析所做的主要工作如下:
　　1、利用有限元程序?qū)d陽一號橋成橋狀態(tài)仿真計算分析，全面模擬下在成橋狀態(tài)下該橋的受力狀態(tài)，為橋梁荷載試驗提供理論依據(jù)。
　　2、通過綿陽一號橋的兩次橋梁荷載試驗來評