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文檔簡介
1、在我國,斜拉橋以其跨越能力和獨特的美觀效果在近二十年內(nèi)得到了長足的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。然而,由于斜拉橋結(jié)構(gòu)體系本身的復(fù)雜性和設(shè)計、計算理論的不完善,材料本身的缺陷,施工技術(shù)、方法、質(zhì)量問題,環(huán)境腐蝕,車輛超載及運營期養(yǎng)護管理不到位等因素,使得已建成的斜拉橋或多或少地出現(xiàn)各種病害或損傷,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力降低,橋梁線型變化過大,構(gòu)件老化、破損等情況的出現(xiàn)。這不僅影響了橋梁的使用性能和正常運營,甚至?xí)档蜆蛄褐黧w結(jié)構(gòu)安全余地,給橋梁帶來安全性方
2、面的隱患和耐久性方面的缺陷。
本文首先對我國的斜拉橋病害情況進行較詳細的調(diào)查研究,歸納總結(jié)我國斜拉橋的使用現(xiàn)狀及主要病害如斜拉索護套開裂,腐蝕斷裂,振動過大,斜拉索錨具腐蝕、疲勞開裂,主梁、索塔混凝土表面缺損、裂縫、變形過大,基礎(chǔ)不均勻沉降等,分析病害的產(chǎn)生原因及發(fā)生機理。在此基礎(chǔ)上,針對各種具體病害歸納分析并提出相應(yīng)的包括設(shè)計、建設(shè)、運營各個環(huán)節(jié)的養(yǎng)護維修策略和措施。
采用矩陣攝動理論結(jié)合有限元知識推導(dǎo)了損傷參數(shù)攝
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