大跨度疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)研究.pdf

1、疊合梁斜拉橋是主梁為鋼結(jié)構(gòu)，橋面為混凝土結(jié)構(gòu)的斜拉橋，由于其卓越的結(jié)構(gòu)性能和良好的經(jīng)濟效益，近年來得到了迅速的發(fā)展。本文在收集和分析國內(nèi)外疊合梁斜拉橋設(shè)計資料的基礎(chǔ)上，對大跨度疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了詳細的研究，主要工作內(nèi)容如下:
　?、訇U述了國內(nèi)外大跨度疊合梁斜拉橋的發(fā)展歷史，并歸納總結(jié)了斜拉橋結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)造參數(shù)的研究現(xiàn)狀，提出了有待進一步研究的問題。
　?、诮榻B了有限元理論并以烏江特大橋為研究背景，運用有限元軟件MID

2、AS/CIVIL對其建立了有限元模型，為大跨度疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)參數(shù)分析與優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。
　?、墼谝呀⒌挠邢拊Ｐ偷幕A(chǔ)上，通過修改結(jié)構(gòu)參數(shù)的方法，依次研究了結(jié)構(gòu)體系、索塔高度、輔助墩位置、索塔剛度及拉索截面面積對大跨度疊合梁斜拉橋靜力特性及自振特性的影響，進而得出了各參數(shù)對大跨度疊合梁斜拉橋的影響規(guī)律及其合理取值范圍。
　?、茉诮Y(jié)構(gòu)參數(shù)分析的基礎(chǔ)上，采用正交試驗原理與有限元相結(jié)合的方法，對大跨度疊合梁斜拉橋進行了結(jié)構(gòu)參數(shù)