高速公路出口匝道安全養(yǎng)護評價方法研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,我國高速公路建設(shè)也得到了大力的發(fā)展,并取得了巨大的成績。高速公路里程和規(guī)模不斷地擴大,交通量也不斷地擴大,隨之而來的交通問題也日益復(fù)雜和惡化。出口匝道作為高速公路與其他等級公路車輛進行路徑轉(zhuǎn)換的場所,在高等級公路網(wǎng)中承擔(dān)著重要地位。但隨著交通量的日益增大,出口匝道所承受的交通荷載也越來越大。對高速公路出口匝道進行安全性養(yǎng)護,提高出口匝道的使用條件,對高速車流平穩(wěn)匯入低速車流能提供積極的緩解作用。以保障行車安全

2、為主要目的,建立完整的針對高速公路出口匝道養(yǎng)護的評價體系,對加強交通安全管理和提高高速公路安全性具有重要意義。
　　 本文以高速公路出口匝道功能區(qū)為評價范圍,以可比性、明確性、獨立性和實用性等為原則,在對出口匝道安全養(yǎng)護需求分析的基礎(chǔ)上,建立了匝道安全養(yǎng)護評價體系,確定了安全養(yǎng)護的評價指標。評價指標分為路面路肩、交通安全設(shè)施、照明設(shè)施和交通管理設(shè)施四個評價對象,各個評價對象分別包含評價子對象。論文通過分析數(shù)據(jù)采集、對象評價和綜合

3、評價三大模塊的功能,明確了出口匝道安全養(yǎng)護評價體系的結(jié)構(gòu)框架。在數(shù)據(jù)采集模塊研究中,論文遵循客觀性、可操作性、一致性和簡單實用性的原則,對出口匝道安全養(yǎng)護評價指標進行數(shù)據(jù)采集方式、采集周期、采集標準和相關(guān)調(diào)查表格設(shè)計進行了研究,并運用單因素分析法對數(shù)據(jù)采集進行客觀性驗證。論文在建立評價模型研究過程中,針對評價指標體系的特點,采用層次分析法和加權(quán)平均法相結(jié)合的方法建立了評價模型,在對48位交通安全專家完成問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上,標定了評價模型的

4、參數(shù),并選取22個試驗出口匝道采用主觀評價和線性回歸分析結(jié)合的方法對模型進行了驗證。而后,根據(jù)模型評分值與主觀打分值的相關(guān)性,針對不同的評價對象對養(yǎng)護評價等級進行了評定等級區(qū)間的劃分。最后,對建立的出口匝道安全養(yǎng)護評價體系進行了成果總結(jié),并提出了進一步的展望工作。高速公路出口匝道安全養(yǎng)護評價對指導(dǎo)匝道養(yǎng)護工作和提高匝道交通安全性具有十分重要的意義。做好養(yǎng)護評價工作,不僅能準確反映高速公路出口匝道的交通安全現(xiàn)狀和交通安全相關(guān)設(shè)施的養(yǎng)護質(zhì)量