已閱讀1頁，還剩163頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、 本論文通過分析現(xiàn)有列車運(yùn)行調(diào)整算法的不足，結(jié)合我國鐵路調(diào)度指揮問題的具體特點，建立了多目標(biāo)優(yōu)化列車運(yùn)行調(diào)整問題的數(shù)學(xué)模型并設(shè)計在不同優(yōu)化目標(biāo)下的調(diào)整算法。論文圍繞多目標(biāo)優(yōu)化列車運(yùn)行調(diào)整理論和方法進(jìn)行深入研究。 本論文建立了多目標(biāo)優(yōu)化列車運(yùn)行調(diào)整數(shù)學(xué)模型，從數(shù)學(xué)角度分析了列車運(yùn)行調(diào)整問題的計算復(fù)雜性，建立了求解列車運(yùn)行調(diào)整問題的分解協(xié)調(diào)計算模型，對提高列車平均旅行速度設(shè)計了基于工件調(diào)度理論的無延遲調(diào)度算法，設(shè)計了提高列車運(yùn)行正點率
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速鐵路列車運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化理論與方法.pdf
- 高速列車運(yùn)行過程的多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 基于多目標(biāo)優(yōu)化列車操縱方法研究.pdf
- 列車自動駕駛運(yùn)行過程的多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 微網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化運(yùn)行方法研究.pdf
- 多目標(biāo)列車自動運(yùn)行控制策略研究與仿真.pdf
- 城市軌道交通列車運(yùn)行多目標(biāo)優(yōu)化及智能控制方法研究.pdf
- 單線區(qū)段列車運(yùn)行圖鋪劃與運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化方法研究.pdf
- ATO系統(tǒng)綜合性能評價與列車多目標(biāo)優(yōu)化操縱方法研究.pdf
- 煉廠蒸汽網(wǎng)絡(luò)多目標(biāo)運(yùn)行優(yōu)化方法研究.pdf
- 微網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf
- 基于Pareto多目標(biāo)遺傳算法的列車節(jié)能運(yùn)行方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化研究.pdf
- 基于多目標(biāo)的重載列車優(yōu)化操縱研究.pdf
- 基于多目標(biāo)的地鐵列車運(yùn)行節(jié)能技術(shù)研究與仿真.pdf
- 微電網(wǎng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf
- 考慮貨運(yùn)時效性的列車運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化方法研究.pdf
- 分段式多目標(biāo)城市軌道交通列車運(yùn)行優(yōu)化算法研究.pdf
- ITS指揮系統(tǒng)的滿意優(yōu)化理論及列車運(yùn)行調(diào)整研究.pdf
- 視頻多目標(biāo)跟蹤理論與方法.pdf
評論
0/150
提交評論