基于數據挖掘的發(fā)動機缸蓋燃燒室容積制造誤差控制方法研究.pdf

1、發(fā)動機缸蓋燃燒室容積不僅影響汽車發(fā)動機的動力性能,還與發(fā)動機的爆燃、泄漏等缺陷密切相關。發(fā)動機缸蓋制造涉及鑄造和機加工的復合過程,工藝過程復雜。燃燒室容積受到多個工藝環(huán)節(jié)中不同影響因素的作用,燃燒室型腔制造精度難以保證,容積波動的來源難以定位,其制造誤差控制是發(fā)動機質量提升過程中的難點。
　　針對汽車發(fā)動機缸蓋燃燒室容積控制困難、缺乏系統(tǒng)研究的問題,本文提出用數據挖掘的方法,從制造模具控制和機加工參數選取兩方面研究構建汽車發(fā)動機缸

2、蓋燃燒室容積制造誤差控制方案,不僅應用于國內某發(fā)動機工廠的缸蓋生產過程,指導工廠開展工藝改進,將數據挖掘應用于發(fā)動機零部件制造質量控制的探索對其他汽車廠家和供應商的零件生產和制造誤差控制也具有借鑒意義。
　　本文的主要研究工作如下:
　　(1)發(fā)動機缸蓋制造工藝流程分析
　　詳細介紹發(fā)動機缸蓋制造工藝以及當前缸蓋毛坯和成品兩種不同狀態(tài)下燃燒室容積的檢測方法和控制要求;然后基于統(tǒng)計假設檢驗等方法,分析當前生產狀態(tài)下缸蓋燃

3、燒室容積的波動模式;采用經驗模態(tài)分解提取波動周期,并基于專家知識,分析缸蓋制造過程中燃燒室容積波動的主要原因。
　　(2)缸蓋毛坯鑄造過程燃燒室一致性控制
　　在鑄造過程中,燃燒室容積波動主要來源于模具狀態(tài)變化。首先介紹傳統(tǒng)鑄造模具質量控制方法并提出其缺點;然后在離散鑄造模具模型上模擬點偏差獲得其對應模具輪廓包圍體積的影響,再根據所得數據使用改進的譜聚類算法將燃燒室型腔劃分為多個區(qū)塊;最后對每個區(qū)塊質量監(jiān)控重要性進行評價,合

4、理分配測點,建立模具檢測測點布置方案。
　　(3)缸蓋機加工參數優(yōu)化選取
　　介紹機加工參數對容積的影響以及當前某廠機加工參數確定方式并分析其不足;之后根據過程監(jiān)控數據之間的關聯特性,設定工藝參數-容積模型的輸入與輸出,并針對輸入數據類間重合和結構不平衡的問題,提出了一種帶約束的過抽樣方法對數據進行預處理;最后使用動態(tài)神經網絡模型,從數據中提取機加工參數、模具狀態(tài)和成品缸蓋燃燒室容積之間的關系,并根據模型,指導機加工參數選取