區(qū)域內(nèi)高速鐵路客運站布局優(yōu)化研究.pdf

1、目前，我國的客運專線正在飛速地建設(shè)當中，客運專線中心站也在大規(guī)模的新建和改建之中；與此同時，我國的經(jīng)濟也處于全面發(fā)展的階段，“經(jīng)濟發(fā)展”已經(jīng)成為全球共同的話題，區(qū)域經(jīng)濟以其強大的能量成為經(jīng)濟學中重要的一支。高速鐵路客運站在區(qū)域城市中的布局，讓高鐵站點的選擇與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展之間形成一個復雜的系統(tǒng)問題，涉及的方面非常多，并且各方面之間是相互聯(lián)系，相互影響的。文章在分析了區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域交通系統(tǒng)相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，本論文主要從從下述三方面內(nèi)容進行

2、研究：
　　 (1)對區(qū)域交通系統(tǒng)與區(qū)域區(qū)域經(jīng)濟互動關(guān)系研究基礎(chǔ)上，結(jié)合高速鐵路和區(qū)域經(jīng)濟的基本含義以及各自特點，詳細分析了高鐵客運站布局的影響因素。
　　 (2)高鐵客運站布局對區(qū)域發(fā)展的影響分析：高速鐵路對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響范圍分析的基礎(chǔ)上，研究高鐵客運站布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響；高鐵客運站布局對引導區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理布局的作用。
　　 (3)高鐵客運站布局方案的優(yōu)化評價：結(jié)合高鐵客運站在區(qū)域中布局的影響因