吊艙電力推進(jìn)直流傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、作為電力推進(jìn)系統(tǒng)的一種方式，吊艙式推進(jìn)器近年來受到青睞，特別是在客船、破冰船、工程船等船舶上得到廣泛應(yīng)用，其優(yōu)異的性能受到業(yè)界好評(píng)。吊艙式推進(jìn)器的一個(gè)分支就是ssp吊艙推進(jìn)系統(tǒng)。因項(xiàng)目需要，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單的ssp吊艙式電力推進(jìn)直流傳動(dòng)模型。
　　 本文首先回顧了船舶電力推進(jìn)的發(fā)展歷程。對(duì)項(xiàng)目的吊艙式電力推進(jìn)直流傳動(dòng)模型需求進(jìn)行分析，介紹了所采用的直流調(diào)速技術(shù)和PLC控制技術(shù)。
　　 對(duì)直流電機(jī)的調(diào)速原理與特點(diǎn)、電機(jī)的

2、選型、直流調(diào)速的方法進(jìn)行闡述，并比較了各類調(diào)速方法的性能。
　　 闡述了PLC基本的原理和特點(diǎn)，對(duì)所選用的S7-200產(chǎn)品型號(hào)及擴(kuò)展模塊進(jìn)行了介紹。
　　 設(shè)計(jì)出一種滿足項(xiàng)目需求的基于PLC和直流調(diào)速控制的ssp吊艙模型電力推進(jìn)直流傳動(dòng)的方案。依照此方案，完成了系統(tǒng)硬件選型和軟件控制程序編程，其中硬件選型包括S7-200PLC型號(hào)、擴(kuò)展模塊、吊艙位置檢測(cè)傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)傳感器。軟件控制程序設(shè)計(jì)包括電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、電機(jī)轉(zhuǎn)