福建地區(qū)民航航班延誤的原因分析及對策研究.pdf

1、航班延誤時常發(fā)生、航班延誤后續(xù)服務(wù)工作不到位等問題,已成為目前廣受社會公眾關(guān)注的焦點,這些問題已經(jīng)影響了民航整體行業(yè)的美譽度。系統(tǒng)地解決航班延誤問題已經(jīng)成為民航部門的當(dāng)務(wù)之急。本文通過對2011年福建轄區(qū)民航航班正常率數(shù)據(jù)的實證分析,較清晰地界定了造成該轄區(qū)航班延誤的主要原因及各原因所占比例,進而針對存在的問題,借鑒美國和歐盟在此方面的有益做法,分別從預(yù)防航班延誤、航班延誤后的處置以及建設(shè)航班延誤應(yīng)急管理體系三個環(huán)節(jié),從政府監(jiān)管、責(zé)任主

2、體、機制創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用等方面,提出監(jiān)管部門、航空公司、空管、機場等相關(guān)部門在有效解決航班延誤問題上應(yīng)采取措施的建議,探討解決問題的途徑,以期對解決此問題有所幫助。
　　全文共分四個部分:
　　第一部分,導(dǎo)論。說明論文選題背景和研究意義,回顧解決航班延誤問題的起源和發(fā)展,以及國內(nèi)外針對航班延誤政策的研究情況,說明本文的研究思路和研究方法,提出本文的貢獻與后續(xù)研究方向。
　　第二部分,相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)。闡明航班延誤的定

3、義、航班延誤的原因分類以及航班延誤政策分析框架,簡要介紹航班延誤預(yù)防與治理政策的理論基礎(chǔ),包括公共政策相關(guān)理論以及公共危機管理與應(yīng)對相關(guān)理論。
　　第三部分,福建地區(qū)民航航班延誤的原因及原因分析。以2011年福建轄區(qū)民航航班正點率及延誤情況的數(shù)據(jù)為依據(jù),闡明目前該轄區(qū)航班延誤的現(xiàn)狀,分析航班延誤的原因及各原因所占的比例,解釋造成各原因的主要因素。
　　第四部分,福建地區(qū)民航航班延誤若干對策。針對存在的問題以及造成現(xiàn)狀的原因,