嵌入式客車車身控制網(wǎng)絡(luò).pdf

1、當(dāng)前城際客車發(fā)展迅速，車身控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成為汽車電子領(lǐng)域的最大熱點(diǎn)。伴隨著嵌入式軟硬件技術(shù)的迅猛發(fā)展，將嵌入式控制技術(shù)與CAN-LIN總線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，提出了嵌入式客車車身控制網(wǎng)絡(luò)的概念。本文主要介紹了基于LPC2292微處理器的客車車身控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。 首先，介紹了課題的研究背景及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。傳統(tǒng)的汽車電子技術(shù)已不能滿足當(dāng)前人們對(duì)汽車的需求，結(jié)合CAN-LIN總線網(wǎng)絡(luò)的客車車身控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用將成為汽車電子

2、領(lǐng)域的一個(gè)罩程碑。 然后，論文描述了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及軟硬件框架的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用以 ARM7 為內(nèi)核的LPC2292作為系統(tǒng)微處理器，采用分布式模塊設(shè)計(jì)思路進(jìn)行架構(gòu)。 接下來，本文詳細(xì)闡述了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)方案，根據(jù)模塊功能分為橋模塊、前控模塊、控制通用模塊、儀表模塊、管理器模塊、翹板開關(guān)模塊，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的硬件設(shè)計(jì)說明。接下來的就是軟件設(shè)計(jì)，分為驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)、模塊應(yīng)用程序設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)置分析軟件設(shè)計(jì)。 最后根據(jù)對(duì)系統(tǒng)測(cè)試