車載有源FM玻璃共形天線.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,人們不僅對汽車的外觀、動力、機械等方面性能的要求越來越高,也對車載無線通信系統(tǒng)提出了更高的要求。近年來,無線通信技術(shù)蓬勃發(fā)展,產(chǎn)生了許多新興的服務(wù)和設(shè)備。這些服務(wù)和設(shè)備已經(jīng)被汽車制造商所采用,成為汽車系統(tǒng)中不可缺少的一員。天線作為無線通信系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,對整個通信系統(tǒng)的性能起著至關(guān)重要的作用。為了滿足各種不同的通信需求,現(xiàn)代汽車常常安裝有各種各樣用途的天線,這就對汽車整體美觀提出了挑戰(zhàn)。共形天線以其自身的優(yōu)

2、點受到汽車制造商的青睞,它能夠與汽車共形,而不會破壞汽車的整體美觀。因此,車載有源FM玻璃共形天線的研究和設(shè)計具有重要的意義。
　　 車載無源FM玻璃天線與傳統(tǒng)的鞭狀天線相比,方向性圖不是全向的,可以采用分集技術(shù),克服此缺點。除此之外,無源玻璃天線的增益也很低,需要在天線末端,加入低噪聲放大器,這樣既能提高增益,也能夠減少噪聲,從而提高整個系統(tǒng)的信噪比。本文作者參與了沈陽三浦汽車電子有限公司合作項目,設(shè)計了一款低噪聲放大器和兩款

3、FM無源天線。
　　 在低噪聲放大器的設(shè)計過程中,首先根據(jù)低噪聲放大器的設(shè)計理論,完成低噪聲放大器的初步設(shè)計,然后利用安捷倫(Agilent)開發(fā)的電磁仿真軟件——ADS對低噪聲放大器電路進行仿真優(yōu)化,使用實驗室的雕刻機進行加工,并利用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀和噪聲系數(shù)分析儀對低噪聲放大器進行測試。通過多次“仿真-加工-測試”,最終完成低噪聲放大器的設(shè)計。
　　 車載FM無源天線的設(shè)計是在λ/4單極子天線的基礎(chǔ)上,對天線進行設(shè)計。