大跨度連續(xù)鋼桁梁拱橋時域抖振分析.pdf

1、隨著設(shè)計理論、建筑材料和施工技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代拱橋向大跨度、超大跨度方向發(fā)展，風(fēng)致振動問題也顯得越來越突出。而在風(fēng)致振動中，抖振對橋梁運營階段行車安全性和舒適性的影響是不可忽視的。抖振分析有頻域和時域兩大類方法，頻域分析簡單易行，但不能較好地模擬脈動風(fēng)特性，而時域分析能模擬時間歷程，同時考慮結(jié)構(gòu)的非線性、風(fēng)荷載相關(guān)性的影響。 本文以某大跨度連續(xù)鋼桁梁拱橋為工程實例，對其成橋狀態(tài)進行了時域抖振分析，主要做了以下幾個方面的工作：

2、 1、描述了脈動風(fēng)場的自然特性，基于諧波合成(CAWS)法的計算公式，繪出了模擬程序的流程圖，考慮風(fēng)速譜隨高度變化的特點，用Fortran語言編制了實用的模擬程序，實現(xiàn)對三維空間脈動風(fēng)場的有效模擬； 2、介紹了橋梁動力特性分析的有限元理論及計算方法，使用通用有限元軟件ANSYS，建立全橋的空間有限元模型，進行結(jié)構(gòu)自振特性分析； 3、介紹抖振基本理論和基于時域分析的抖振響應(yīng)理論，并利用Scanlan的準(zhǔn)定常氣動力公式計算