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文檔簡介
1、本文在對汽車綜合顯示系統(tǒng)進(jìn)行了初步研究的基礎(chǔ)上,指出了傳統(tǒng)儀表板顯示的不足之處,結(jié)合車載環(huán)境的應(yīng)用特點(diǎn)及視頻顯示的需求,構(gòu)建了基于虛擬儀器技術(shù)的汽車綜合顯示系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案。將汽車各種常規(guī)信息、報(bào)警信息和其它輔助信息顯示于同一屏幕,并按重要程度不同分界面顯示,以控制程序解決其優(yōu)先級問題。將多種傳感器信號分類處理,構(gòu)建了頻率、電壓等信號的測量數(shù)學(xué)模型。深入討論了虛擬儀器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)及面向儀器與測控過程的圖形化開發(fā)平臺(tái)一LabV
2、IEW軟件。完成了系統(tǒng)的采集、處理和顯示模塊的設(shè)計(jì)。利用巴特沃斯濾波器對信號進(jìn)行濾波處理。依據(jù)小波信號提取原理,并結(jié)合MATLAB軟件實(shí)現(xiàn)了信號的小波提取。創(chuàng)新性地提出了空調(diào)系統(tǒng)實(shí)時(shí)溫度曲線和燃油量實(shí)時(shí)曲線的顯示,以及人體振動(dòng)舒適度指標(biāo)的模擬顯示。結(jié)合第三方電子地圖軟件實(shí)現(xiàn)了GPS導(dǎo)航信息的仿真顯示。設(shè)計(jì)了易于讀識的綜合信息顯示用戶界面,在LabVIEW8.0環(huán)境下完成虛擬仿真。 “基于虛擬儀器的汽車綜合信息顯示系統(tǒng)”的研究已完
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