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1、以最小的資源投入,包括人力、設(shè)備、資金、材料、時(shí)間和空間,創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值這就是精益化管理的核心。本文正是基于精益化思想,圍繞造船涂裝內(nèi)場(chǎng)的精細(xì)化派工、內(nèi)場(chǎng)車間調(diào)度、堆場(chǎng)調(diào)度三方面展開研究。
(1)基于精細(xì)化管理的派工研究
勞動(dòng)力計(jì)劃是作業(yè)計(jì)劃中最為重要的組成部分。涂裝勞務(wù)隊(duì)的外包模式在一定程度上減輕了企業(yè)的管理負(fù)擔(dān),但是由于外包模式的運(yùn)用使得部門管理不夠細(xì)化,造成資源浪費(fèi)。本文在分析涂裝內(nèi)場(chǎng)兩大作業(yè)內(nèi)容—沖砂和
2、油漆作業(yè)后,列出其各自特點(diǎn)及在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中影響效率的因素;對(duì)各因素對(duì)效率影響的程度進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,估算出在多因素影響下作業(yè)的效率,基于此效率對(duì)工人進(jìn)行派工,在消除派工的不合理性方面效果顯著。進(jìn)而在管理上在加以相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,能達(dá)到穩(wěn)步提升作業(yè)者效率的目標(biāo)。
?。?)精益化的涂裝車間計(jì)劃研究
涂裝車間調(diào)度可以簡(jiǎn)化為JSP(Job shop problem)調(diào)度,是一個(gè)典型的NP-hard問題。本文在分析涂裝作業(yè)的基礎(chǔ)上,以
3、費(fèi)用成本為優(yōu)化目標(biāo),對(duì)分段在涂裝過程中的存儲(chǔ)成本和人力成本進(jìn)行測(cè)算,以某一周計(jì)劃為實(shí)例進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化后得到的結(jié)果與實(shí)際作業(yè)計(jì)劃相比較在時(shí)間上和費(fèi)用消耗上都有較大節(jié)省。
?。?)涂裝堆場(chǎng)的精益化研究
本文分析兩種堆場(chǎng)優(yōu)化目標(biāo),以經(jīng)濟(jì)性為切入點(diǎn),得出以減少無效移動(dòng)為目標(biāo)函數(shù)能有效降低各項(xiàng)費(fèi)用。本文以8×9堆場(chǎng)為研究對(duì)象,分析其在不同負(fù)荷下和不同周期下無效移動(dòng)次數(shù)并建立模型,以遺傳算法求解,得出的結(jié)果證明該模型能有效減少無效
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