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文檔簡介
1、橋面鋪裝作為橋梁的重要組成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響到行車的安全性、舒適性和橋梁使用的耐久性。本項(xiàng)目以咸陽機(jī)場高速公路渭河長大橋梁為依托對(duì)混凝土橋梁橋面鋪裝體系進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
論文首先采用三維有限元法對(duì)橋面鋪裝進(jìn)行了力學(xué)計(jì)算，分析了橋面鋪裝層厚度和模量對(duì)于應(yīng)力應(yīng)變的影響規(guī)律，提出了合理的模量和厚度取值范圍；在此基礎(chǔ)上針對(duì)纖維增強(qiáng)瀝青混凝土、富瀝青混凝土和防水粘結(jié)層進(jìn)行了力學(xué)性能與路用性能研究，優(yōu)化了鋪裝層瀝青混合料級(jí)配
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