橋梁指導(dǎo)性施工組織編制

1、海文標(biāo)書(shū)快速制作與管理海文軟件公司第1頁(yè)橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì)、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對(duì)實(shí)施性的施工組織起指導(dǎo)與宏觀控制作用。1編制依據(jù)編制依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)文件中橋梁建議方案的工程數(shù)量，結(jié)合自然與施工條件進(jìn)行編

2、制。按施工項(xiàng)目對(duì)工程量進(jìn)行分解與分類統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目：混凝土(m3)分為現(xiàn)澆混凝土(梁以節(jié)段計(jì))、水下混凝土(封底、填充)、預(yù)制混凝土(件)；鋼筋(t)；鋼結(jié)構(gòu)制造與拼裝(t)；鋼梁安裝(t或節(jié)間)；混凝土梁預(yù)制與架設(shè)(孔)。按工程量分類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是各項(xiàng)工程安排施工方法、施工布置、機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力配備、工程進(jìn)度的依據(jù)。2編制內(nèi)容編制內(nèi)容2.12.1全橋施工進(jìn)度全橋總工期是根據(jù)結(jié)構(gòu)各項(xiàng)目工程量，結(jié)合施工客觀條件，參照以往經(jīng)驗(yàn)綜合制定的。有些工

3、程在決策動(dòng)工興建時(shí)，要求提前工期盡早建成運(yùn)營(yíng)，謂之有指令性要求的工期。首先要擬定單項(xiàng)工程項(xiàng)目的各工序完成時(shí)間，如鋼圍堰或沉井的制造、拼裝、下沉的進(jìn)度，每根鉆孔樁的進(jìn)度，懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁時(shí)每節(jié)段進(jìn)度，懸臂拼裝架設(shè)鋼梁時(shí)每節(jié)間的進(jìn)度等。各類項(xiàng)目及各工序進(jìn)度完成量以時(shí)間表示。將單項(xiàng)工程進(jìn)度擬定好后，即安排組織施工。首先安排完成全橋工程中主要控制工期的項(xiàng)目，稱之為主線進(jìn)度，一般來(lái)說(shuō)主線為單項(xiàng)工程量大，工序復(fù)海文標(biāo)書(shū)快速制作與管理海文軟件公司第

4、3頁(yè)工地運(yùn)輸主要指場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)，在安排上首先要調(diào)查與外界運(yùn)輸聯(lián)系，工程的大量材料與設(shè)備是以何種運(yùn)輸路線進(jìn)入工地，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸要銜接場(chǎng)外至工地的接口，應(yīng)使場(chǎng)外材料直接運(yùn)至施工使用點(diǎn)，不進(jìn)行貯存與反復(fù)搬運(yùn)裝卸，這是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸組織，由于各種因素不可能如此協(xié)調(diào)一致，所以場(chǎng)內(nèi)的搬卸與運(yùn)輸是難免的。場(chǎng)內(nèi)主要采用簡(jiǎn)易公路與鐵路便線運(yùn)輸，視需要兩者可均設(shè)，無(wú)大型部件可只設(shè)公路。場(chǎng)內(nèi)主要運(yùn)輸系統(tǒng)布置有：沿橋修至引橋墩位與各施工點(diǎn)；從場(chǎng)外運(yùn)輸接口到達(dá)材料堆放

5、場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)囊陨腺A存點(diǎn)運(yùn)至直接使用點(diǎn)與各加工點(diǎn)；接通場(chǎng)外水路運(yùn)輸上岸的碼頭；到達(dá)水上施工的下河碼頭與橋頭各臨時(shí)設(shè)施的道路。2.2.22.2.2工地供電、水、風(fēng)工地供電有動(dòng)力與照明用電，因橋梁施工機(jī)械多數(shù)為電力驅(qū)動(dòng)，用電量頗大，故供電主要指動(dòng)力用電。橋梁工程各施工階段的用電量極不均勻，施工期的最大容量擬定，首先要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)各類施工機(jī)械用電的功率，再按施工進(jìn)度中各主要工序所用機(jī)械的功率進(jìn)行計(jì)算，并考慮全橋各工點(diǎn)同時(shí)施工需要用電量，一般為幾個(gè)

6、水中墩下沉與一個(gè)墩封底，加上引橋多工點(diǎn)施工與起重碼頭、鋼筋木工間、機(jī)修車(chē)間作業(yè)，按需要系數(shù)法(指30min內(nèi)，用電設(shè)備所消耗的最大平均負(fù)荷)計(jì)算以上施工時(shí)的最大用電量。按最大用電量確定總變電站的容量，總變電站可在兩岸分別設(shè)置，其內(nèi)設(shè)主變壓器及配電盤(pán)等，總變電站接地區(qū)高壓電源35kV或10kV，如35kV10kV為總變電站，則還須設(shè)10kV0.4kV的分變電站，按各工點(diǎn)的用電確定分變電站容量，水中墩施工用電負(fù)荷較大，要從岸上高壓線接水底電