預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩受力性能分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，公路橋梁的建設(shè)無(wú)論是設(shè)計(jì)理念還是施工工藝都取得了輝煌成就，各種跨度巨大、造型優(yōu)美的橋梁拔地而起。盡管如此，在橋梁施工過(guò)程中，由于對(duì)橋梁的理解不夠深刻等原因，施工事故時(shí)有發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)很大損失。近年來(lái)世界各地都發(fā)生了不同規(guī)模的地震，橋梁工程在震害中破壞慘重，特別是橋墩破壞所導(dǎo)致的后果更加嚴(yán)重。所以建造橋梁時(shí)有必要對(duì)橋梁施工階段的受力以及橋墩的抗震性能進(jìn)行計(jì)算分析，確保橋梁的建設(shè)能夠安全順

2、利地進(jìn)行以及在地震來(lái)臨時(shí)不會(huì)發(fā)生破壞。
　　正確選用鋼筋混凝土本構(gòu)關(guān)系模型對(duì)于提高工程結(jié)構(gòu)數(shù)值分析精度十分關(guān)鍵。對(duì)橋墩所用鋼筋混凝土進(jìn)行試驗(yàn)研究，確定與實(shí)際相符的非線性本構(gòu)關(guān)系模型用于橋墩施工階段和抗震性能有限元分析。采用與橋墩相同混凝土制作試件進(jìn)行加載試驗(yàn)。應(yīng)用有限元分析軟件建立鋼筋混凝土試件的三維有限元分析模型，并分別基于不同非線性本構(gòu)關(guān)系模型對(duì)試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。將試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，確定與試驗(yàn)結(jié)果吻合程度最好

3、的本構(gòu)關(guān)系模型并基于該本構(gòu)關(guān)系模型對(duì)橋墩進(jìn)行施工階段及 Pushover抗震性能分析。進(jìn)行橋墩施工階段受力分析時(shí)，建立結(jié)構(gòu)的三維有限元模型，然后針對(duì)三個(gè)不利施工工況進(jìn)行數(shù)值分析并針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題提出可以采取的措施。進(jìn)行抗震性能分析時(shí)，在順橋方向和橫橋方向水平震度逐級(jí)增大直至結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，根據(jù)不同水平震度時(shí)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)對(duì)橋墩的抗震性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。
　　研究表明基于擬選用本構(gòu)關(guān)系模型進(jìn)行數(shù)值分析所得結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合程度較好。橋墩在