乘用車(chē)開(kāi)關(guān)多接口校驗(yàn)系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，它是涉及到國(guó)家安全的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。隨著汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)觀念的不斷更新和變化，市場(chǎng)對(duì)乘用車(chē)電子技術(shù)提出了更高的要求。目前，我國(guó)很多汽車(chē)零部件都是仿制國(guó)外的產(chǎn)品，沒(méi)有在設(shè)計(jì)原理等技術(shù)上有所創(chuàng)新。其次，我國(guó)基礎(chǔ)材料工業(yè)也比較落后，使得很多生產(chǎn)制造企業(yè)的產(chǎn)品用料差，所以最后的產(chǎn)品質(zhì)量不及國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品的質(zhì)量，且產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也從未間斷過(guò)，產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)一直是企業(yè)家比較關(guān)注的問(wèn)題。
　　乘用車(chē)開(kāi)關(guān)是汽車(chē)重要電

2、器部件之一，其性能好壞直接影響汽車(chē)的性能，影響著人們生命的安全。當(dāng)乘用車(chē)開(kāi)關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)不明顯或者出現(xiàn)故障時(shí)，極易造成車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全事故。而國(guó)內(nèi)乘用車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)主要是手工檢測(cè)，手工檢測(cè)的生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本高。許多生產(chǎn)廠家在檢測(cè)乘用車(chē)開(kāi)關(guān)時(shí)采用傳統(tǒng)的模擬測(cè)試方式，即將乘用車(chē)開(kāi)關(guān)所有的外圍電路安裝至測(cè)試臺(tái)上，用指示燈模擬各個(gè)擋位的工作狀況，如將組合開(kāi)關(guān)拔至間歇擋位，則指示燈應(yīng)間歇閃爍。這種檢測(cè)方式對(duì)工人要求高，檢測(cè)效率也低，精度

3、也非常低，非常容易造成錯(cuò)檢和漏檢，通用性不足。
　　本論文主要研究乘用車(chē)開(kāi)關(guān)檢測(cè)系統(tǒng),檢測(cè)內(nèi)容包括插片間壓降、通斷及輸出電壓。首先對(duì)企業(yè)進(jìn)行需求分析，對(duì)本課題進(jìn)行理論分析，通過(guò)方案比較，確定可行性方案，然后詳細(xì)設(shè)計(jì)檢測(cè)臺(tái)、電氣控制系統(tǒng)及可視化軟件系統(tǒng)。以先進(jìn)電子電工技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，采用普通計(jì)算機(jī)和PCI數(shù)據(jù)采集卡以及液晶顯示器顯示的方式，分步高速采集大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并通過(guò)計(jì)算機(jī)分析處理記錄數(shù)據(jù)。以Delphi7