易積水路段的診斷與防治技術.pdf

1、由于降雨而引發(fā)的路面積水問題，嚴重影響了道路行車安全以及道路交通的正常運營。公路表面由于降雨，雨水在重力作用下沿著合成坡度方向運動，在道路表面形成水膜。道路表面的水膜嚴重影響行車安全，由于水膜的潤滑作用，輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)明顯降低，則汽車在行駛過程中較易發(fā)生側滑，從而造成了行車危險。道路表面的積水越厚，車輛行駛產生的水霧也就越高，因為水動力的作用，輪胎與路面的摩擦系數(shù)降低速度也隨之越快，車輛則越容易發(fā)生側滑。而且路面雨水聚集也容易

2、造成水毀壞，加大了道路養(yǎng)護的工作量。
　　本文運用統(tǒng)計學，流體力學，路面排水理論，車輛行駛理論，依托重慶某高速公路，針對積水路段的線形特點，以及易積水路段的線形影響等相關問題，對易積水路段的鑒別技術進行研究。
　　首先，運用統(tǒng)計學理論，提出易積水路段的鑒別方法。根據易積水路段鑒別方法，對積水路段進行現(xiàn)場調研，找出易積水路段。對易積水路段進行歸類分析，找出易積水路段的線性特征，如緩和曲線段和凹形豎曲線段，總結出影響積水厚度的因