半潛式海洋平臺建造精度控制研究.pdf

1、21世紀是海洋的世紀，海洋石油開發(fā)將迎來高速發(fā)展期，在這種形勢下對海洋平臺的需求會逐漸增大，為海洋平臺的發(fā)展帶來機遇。為了使我國海洋平臺制造業(yè)能夠得到長足穩(wěn)定的發(fā)展，并在國際海洋平臺建造中占有一定的市場份額，急需建立完善的精度控制體系。
　　本文的主要工作是在船舶建造精度控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究適用于半潛式海洋平臺的建造精度控制理論及應用。精度控制的核心是補償量的加放，為尋求一種簡單而正確的精度補償辦法，實際生產(chǎn)過程中一般以考慮對工

2、件變形影響較大的焊接收縮變形為主?？紤]到海洋平臺結(jié)構(gòu)分段較大，在預測焊接變形時，本文采用固有應變等效載荷法，并通過編寫的節(jié)點加載程序來實現(xiàn)載荷的自動加載和計算分析。本文的具體工作如下：
　　1.通過深入船廠調(diào)研，了解實際生產(chǎn)過程，學習船廠工作人員在預測焊接變形、補償量加放方面的一些經(jīng)驗方法及整個平臺建造精度控制的流程，為后續(xù)的研究工作打下基礎(chǔ)；
　　2.通過編寫熱源移動程序，來模擬實際建造過程中常出現(xiàn)的平板堆焊和角接焊這兩種