鋼管混凝土系桿拱橋施工控制研究.pdf

1、鋼管混凝土系桿拱橋作為拱橋結(jié)構(gòu)形式之一，能充分發(fā)揮梁受彎、拱受壓的結(jié)構(gòu)性能，具有跨越能力大、空間利用率高、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)，且系桿拱橋?yàn)闊o推力拱橋，對地基承載能力要求相對較低，是較常采用的橋梁結(jié)構(gòu)形式，但目前針對鋼管混凝土系桿拱橋所進(jìn)行的施工控制研究還相對較少。
　　為此，以實(shí)際工程為背景，在大跨度鋼管混凝土系桿拱橋施工控制過程中，進(jìn)行了以下工作:
　　1、論述了橋梁施工控制理論及研究現(xiàn)狀，對鋼管混凝土系桿拱橋的系梁、拱肋進(jìn)行

2、了線形和應(yīng)力控制，以系梁應(yīng)力和拱肋線形為控制目標(biāo)，確定了系梁預(yù)應(yīng)力鋼束的合理張拉批次和鋼管拱肋的制造線形。
　　2、在對四種系桿拱橋常用的索力確定方法進(jìn)行對比分析的基礎(chǔ)上，基于剛性吊桿法確定的成橋索力，采用影響矩陣法對其進(jìn)行優(yōu)化，獲得了理想的成橋索力。
　　3、用影響矩陣確定并驗(yàn)證了施工過程中的吊桿張拉，結(jié)果表明影響矩陣法確定系桿拱橋吊桿張拉力具有精度高且計(jì)算量小的特點(diǎn)。
　　4、將遺傳算法與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，對鋼管