異型鋼管混凝土拱橋施工控制研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁美學(xué)日益受到重視，因此，近年來涌現(xiàn)出大量造型優(yōu)美的異型鋼管混凝土拱橋。然而，隨著異型鋼管混凝土拱橋的問世，結(jié)構(gòu)體系越來越復(fù)雜，施工過程中異型拱肋的剛度也在不斷的變化，施工問題也較為突出。
　　本文以石棉大渡河新月拱橋為研究對象，主要對該中承式異型鋼管混凝土拱橋施工順序及其線形控制、灌注過程中結(jié)構(gòu)的線形及受力、鋼管混凝土的收縮徐變分析以及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及其影響因素等問題進行了研究：
　　1.通過對

2、鋼管混凝土拱橋的施工方法進行總結(jié)，分析了合理拱軸線的選取及其影響因素，提出了通過計算拱肋節(jié)段放樣弧長和設(shè)置預(yù)拱度的方法來控制拱肋線形。運用有限元分析軟件建立實橋模型，分析石棉大渡河橋施工中線形控制措施，并對其進行施工過程分析，然后分析吊桿不同張拉順序?qū)Τ蓸蚣笆┕るA段結(jié)構(gòu)應(yīng)力及線形的影響。
　　2.對泵送混凝土配合比主要參數(shù)進行分析，推導(dǎo)泵送過程中泵送壓力的計算公式。通過模擬空鋼管灌注混凝土過程以及混凝土剛度形成過程，分析對石棉大渡

3、河橋的變形、內(nèi)力、穩(wěn)定性以及應(yīng)力重分布的影響。
　　3.通過對拱肋核心混凝土收縮徐變計算模式、基本理論及其特性進行詳細(xì)闡述，分別利用公路橋梁規(guī)范和前人試驗擬合的徐變系數(shù)公式，分析兩種模式下鋼管內(nèi)混凝土收縮徐變對石棉大渡河橋內(nèi)力及位移的影響，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)采用試驗擬合的徐變系數(shù)更為確切，同時發(fā)現(xiàn)在考慮收縮徐變3年后拱肋的撓度及內(nèi)力幾乎不再變化。
　　4.通過對鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定理論及分析方法進行詳細(xì)研究，并對石棉大渡河橋進行屈曲