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1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和公路條件的改善,特別是高速公路的相繼建成,汽車列車運(yùn)輸正向重型、高速發(fā)展.因此,提高汽車列車的機(jī)動(dòng)性、安全性、穩(wěn)定性已成為重要的研究課題.該文在分析目前國(guó)內(nèi)外汽車列車各種轉(zhuǎn)向裝置對(duì)汽車列車轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性影響的基礎(chǔ)上,選擇了機(jī)動(dòng)性較好的全輪轉(zhuǎn)向全掛車作為研究對(duì)象,對(duì)汽車列車輪跡重合轉(zhuǎn)向進(jìn)行探討,并主要突出了以下幾個(gè)方面:提出了汽車列車輪跡重合轉(zhuǎn)向的概念.建立了全輪轉(zhuǎn)向全掛車輪跡重合轉(zhuǎn)向的數(shù)學(xué)模型.分析了各結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)全掛
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