曲線部分斜拉橋的幾個設(shè)計參數(shù)研究.pdf

1、部分斜拉橋是介乎連續(xù)剛構(gòu)(或連續(xù)梁)和斜拉橋之間的一種過渡橋型,若主梁剛度大一些,結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出的力學(xué)性能接近連續(xù)剛構(gòu)橋,反之結(jié)構(gòu)力學(xué)性能接近普通斜拉橋。曲線部分斜拉橋能夠順應(yīng)山區(qū)地形與路線線形要求,對于山區(qū)而言,修建曲線半徑大于300m的曲線斜拉橋可能性比較小,小跨徑的曲線部分斜拉橋則具有很大的優(yōu)勢。
　　本文對曲線部分斜拉橋的幾個設(shè)計參數(shù)展開研究,以便對今后曲線部分斜拉橋的初步設(shè)計提供相關(guān)的依據(jù)與參考。
　　1.文中首先闡述

2、了部分斜拉橋的起源、發(fā)展與趨勢,并對部分斜拉橋的無索區(qū)長度、單雙索面適用性及長期撓度的研究現(xiàn)狀進行了詳細(xì)調(diào)查。總結(jié)歸納了現(xiàn)有的部分斜拉橋界定的四種方法。提出了部分斜拉橋一種新的分類名稱即A類部分斜拉橋和B類部分斜拉橋。
　　2.通過索面的立面和橫向布置對曲線部分斜拉橋單雙索面的布置型式做了詳細(xì)研究,并對橋塔剛度對結(jié)構(gòu)的影響進行了分析,同時分析了不同曲線半徑對單、雙索面部分斜拉橋受力特性的影響。得出在曲線部分斜拉橋初步設(shè)計中,單索面

3、和雙索面作為設(shè)計參數(shù)時,可以不考慮曲線半徑的影響。雙索面相比單索面對結(jié)構(gòu)的抗扭性能提高并不明顯,并且雙塔柱提高了造價,所以經(jīng)濟性上相比,單索面布置更具有優(yōu)勢。
　　3.通過拉索布索區(qū)域長度,布索區(qū)域位置,無索區(qū)長度優(yōu)化對曲線部分斜拉橋斜拉索布置設(shè)計進行了研究。塔根無索區(qū)長度的變化對結(jié)構(gòu)的影響較邊、中跨無索區(qū)明顯,所以在設(shè)計中可將塔根無索區(qū)長度的調(diào)整作為改善結(jié)構(gòu)受力性能的一個措施。邊、中跨無索區(qū)長度變化對主梁最大扭矩的影響較塔根無索