瀝青路面再生利用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益分析研究.pdf

1、眾所周知,瀝青路面再生技術(shù)有著顯著的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境效益。但是技術(shù)性和效益往往是一對矛盾體,在推廣使用再生技術(shù)前,要對其進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益綜合分析,以選擇最佳的再生方式。而目前有關(guān)再生技術(shù)效益方面的研究大多比較籠統(tǒng),缺乏系統(tǒng)的量化分析方法,無法明確各階段的效益。因此,有必要對瀝青路面再生技術(shù)的經(jīng)濟(jì)成本、能耗以及排放進(jìn)行量化研究,評價再生技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益以及節(jié)能減排優(yōu)勢。
　　采用文獻(xiàn)調(diào)查和試驗路調(diào)查相結(jié)合的方法,對國內(nèi)外試驗路進(jìn)行大量調(diào)

2、查并分析每一種再生技術(shù)的特點及實際應(yīng)用情況,詳細(xì)論述瀝青路面再生利用的技術(shù)可行性,為瀝青路面再生技術(shù)效益量化分析提供技術(shù)支持。
　　采用定額法,詳細(xì)分析瀝青路面再生技術(shù)的經(jīng)濟(jì)成本以及各部分所占的比例,并將四種再生技術(shù)分別與常用的普通瀝青混合料進(jìn)行對比,得出各自的材料成本節(jié)約率以及總成本節(jié)約率。
　　以生命周期評價方法為基礎(chǔ),結(jié)合瀝青路面再生技術(shù)的能耗與氣體排放調(diào)查,提出能耗與排放量化分析模型。采用“定額法”和“排放因子法”,

3、具體分析瀝青路面再生技術(shù)各生命周期過程的能耗與排放量,并與常用的普通瀝青混合料進(jìn)行對比,得出各自的節(jié)能率、減排率。
　　最后,在量化分析的基礎(chǔ)上,綜合考慮路用性能、經(jīng)濟(jì)成本、能耗與排放等因素,采用層次分析法確定各因素指標(biāo)權(quán)重,建立瀝青路面再生技術(shù)綜合量化分析方法。同時,以Excel為平臺,設(shè)計開發(fā)簡便實用的瀝青路面再生技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益量化分析系統(tǒng)。
　　通過以上對瀝青路面再生利用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益綜合分析,為瀝青路面再生技術(shù)在全國大