廣西百色地區(qū)半剛性基層瀝青路面冷再生利用研究.pdf

1、目前廣西地區(qū)的公路網(wǎng)已基本形成，新建高等級(jí)公路里程在逐漸減少，較早修建的瀝青路面已逐步進(jìn)入中修或大修階段，瀝青路面的大修或中修已成為公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)的重要方向之一。在這些瀝青路面的大修或中修工程中，如何合理利用舊路結(jié)構(gòu)材料，是大中修工程設(shè)計(jì)面臨的問(wèn)題。
　　本文以廣西百色地區(qū)路面大修工程為依托。針對(duì)瀝青混凝土路面病害深及到基層，為了處治基層病害，將瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層銑刨后二者混合進(jìn)行冷再生利用。對(duì)舊料進(jìn)行再生處理過(guò)程

2、中加入一定量的穩(wěn)定劑，用泡沫瀝青、乳化瀝青和水泥三種不同的冷再生穩(wěn)定劑進(jìn)行再生利用研究，評(píng)價(jià)不同冷再生穩(wěn)定劑條件下冷再生混合料的性能，合理用于半剛性基層瀝青路面再生結(jié)構(gòu)層。
　　在泡沫瀝青冷再生技術(shù)研究中，對(duì)舊料進(jìn)行評(píng)價(jià)，將RAP與水泥穩(wěn)定碎石基層以不同的比例混合進(jìn)行再生利用，設(shè)計(jì)比例為2∶1、1∶1、1∶2，添加一定級(jí)配的新集料，舊料摻配比例達(dá)80％。得出合成級(jí)配Ⅰ、合成級(jí)配Ⅱ、合成級(jí)配Ⅲ最佳含水率，最佳泡沫瀝青用量。合成級(jí)配Ⅰ

3、劈裂強(qiáng)度相對(duì)較大，因此選擇合成級(jí)配Ⅰ作為本文后續(xù)實(shí)驗(yàn)研究。測(cè)試合成級(jí)配Ⅰ的力學(xué)性能和水穩(wěn)性能，滿足規(guī)范要求;疲勞性能良好，通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸分析，得出泡沫瀝青冷再生混合料作基層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)Ks。
　　在乳化瀝青冷再生技術(shù)研究中，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，確定最佳含水量、最佳乳化瀝青用量。不同成型方法、不同破乳時(shí)間擊實(shí)的乳化瀝青冷再生混合料由劈裂強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，得出成型方法Ⅱ優(yōu)于成型方法Ⅰ;隨著乳化瀝青破乳時(shí)間的增加有利于乳化瀝青冷再生混合

4、料劈裂強(qiáng)度的增長(zhǎng)。測(cè)試乳化瀝青冷再生混合料力學(xué)性能和水穩(wěn)性能，滿足規(guī)范要求;疲勞性能良好，通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸分析，得出泡沫瀝青冷再生混合料作基層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)Ks。
　　在水泥穩(wěn)定冷再生技術(shù)研究中，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，外慘4％、5％、6％水泥劑量分別確定其最佳含水率;無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模隨水泥劑量的增加而升高，變化規(guī)律一致;根據(jù)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定冷再生混合料技術(shù)要求，認(rèn)為添加4％的水泥劑量即可。
　　最后將泡沫瀝青