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1、我國(guó)國(guó)土總面積中山地面積約占2/3,是世界上山地災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。世界上幾乎所有的山地災(zāi)害在我國(guó)都十分發(fā)育,其中崩塌、滑坡、泥石流是發(fā)生最頻繁、危害最大的三種山地災(zāi)害。橋梁是線路的咽喉,一旦損毀,將嚴(yán)重影響交通功能的正常發(fā)揮和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此研究山地災(zāi)害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響和分析應(yīng)對(duì)策略是很有必要的。
本文以工程院項(xiàng)目“交通基礎(chǔ)設(shè)施重大結(jié)構(gòu)安全保障戰(zhàn)略研究”為依托,主要研究成果有:
(1)針對(duì)主要的山
2、地災(zāi)害(崩塌、滑坡、泥石流)對(duì)重大橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響及對(duì)策進(jìn)行具體分析,討論了崩塌、滑坡、泥石流的形成機(jī)理和條件、對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的危害、防治技術(shù)、監(jiān)測(cè)預(yù)警體系等,特別是目前災(zāi)害的防治和監(jiān)測(cè)預(yù)警體系所存在的問題,并提出應(yīng)對(duì)策略;
(2)針對(duì)山地災(zāi)害的危害,尤其是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害,提出了災(zāi)害防治的原則,對(duì)于處于山地災(zāi)害威脅區(qū)域的橋梁,從勘察、設(shè)計(jì)、管理、針對(duì)性的防護(hù)措施及技術(shù)等多方面提出應(yīng)對(duì)策略,并重點(diǎn)分析了遭受山地災(zāi)害危害后橋梁
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