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文檔簡介
1、隨著我國橋梁建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)形式日趨大型化、復(fù)雜化,質(zhì)量要求日趨嚴(yán)格,在橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工、理論研究中,混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫問題將逐漸成為一個重要的研究課題。但因其受地域氣候的影響及荷載的影響,加上結(jié)構(gòu)的逐漸復(fù)雜化,系統(tǒng)的研究和使理論具有普遍性有一定難度。
本文根據(jù)對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在不同氣候條件、不同荷載、不同結(jié)構(gòu)的裂縫調(diào)查分析,運(yùn)用成熟的變形理論、荷載理論和彈性力學(xué)知識在實(shí)踐總結(jié)的基礎(chǔ)上對橋梁裂縫進(jìn)行了研究
2、。得出了能夠普遍適用的,系統(tǒng)分析、控制混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的方法。同時也針對工程的實(shí)際問題對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)提出可實(shí)施的解決方案,并分析了各種方案的特點(diǎn)及適用條件。深入細(xì)致地從理論方面探討了混凝土橋梁的裂縫的成因和施工控制方法,并從設(shè)計、施工等方面提出一些相應(yīng)的預(yù)防及處理措施。通過不同整治方法處理后,延長了橋梁的使用壽命,提高了橋梁的承載力。
本文首先定性分析混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生地原因,論述收縮分析理論;然后論述了
3、用變形理論分析計算混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫;并研究利用新工藝、新材料對已產(chǎn)生裂縫的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)方法;最后通過杭州灣跨海大橋70m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工中裂縫成因分析及始終控制的措施的實(shí)例,進(jìn)一步闡明了本文的觀點(diǎn):在設(shè)計方面可以通過合理設(shè)計結(jié)構(gòu)的尺寸,施加豎向預(yù)應(yīng)力,合理的選定設(shè)計應(yīng)力控制值,合理布置構(gòu)造鋼筋以及合適的溫度控制;而施工時對材料(比如水灰比、含水量等),溫度,施工工藝等進(jìn)行精確控制;后期綜合采用封閉修補(bǔ)法,壓力灌漿法,粘貼修
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