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1、PC連續(xù)梁橋是我國(guó)公路交通建設(shè)中一種適用性很強(qiáng)的橋型。在一些特殊的地形上,需要依靠中跨一次性跨越航道、溝壑或線路而采取小邊跨連續(xù)梁橋建設(shè)方案,但目前小邊跨PC連續(xù)梁橋的應(yīng)用和研究還不是很多。針對(duì)這一情況,論文在已有研究和應(yīng)用的基礎(chǔ)上,對(duì)小邊跨PC連續(xù)梁橋進(jìn)行了靜力分析及設(shè)計(jì)參數(shù)的研究。
論文首先歸納總結(jié)了小邊跨PC連續(xù)梁橋的研究現(xiàn)狀和應(yīng)用,然后選取了一座邊中跨比為0.3的三跨PC連續(xù)梁橋作為研究背景,并以一座常規(guī)邊中跨比的PC
2、連續(xù)梁橋作為對(duì)比,有限元仿真模擬計(jì)算對(duì)比分析兩座橋的靜力性能。論文還分析了國(guó)內(nèi)外連續(xù)梁橋的邊中跨比取值,并在小于常規(guī)取值的情況下依托背景橋建立了13個(gè)不同邊中跨比的連續(xù)梁橋模型,計(jì)算分析了小邊中跨比對(duì)橋梁受力性能的影響。論文得到的結(jié)論有:
1、邊中跨比值小于0.5的PC連續(xù)梁橋?yàn)樾∵吙鏟C連續(xù)梁橋。小邊跨PC連續(xù)梁橋方案是跨越岸坡陡峭的V型溝谷、邊灘狹窄的城市河道和城市路線,避開(kāi)地質(zhì)薄弱帶,景觀造型的合理選擇。
2、
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