奔馳轎車中國市場營銷策略分析

1、奔馳轎車中國市場營銷策略分析奔馳轎車中國市場營銷策略分析奔馳營銷策略中國市場一、奔馳汽車中國市場營銷現(xiàn)狀（一）奔馳公司營銷本土化外觀本土化：奔馳S級汽車外觀穩(wěn)重大氣，跟中國五千年的歷史文化融合的毫不違和，都顯得端莊優(yōu)雅，新款S級在原有基礎上進行了改進，進入了一些年輕的元素，彰顯我國80、90后的個性張揚又不失低調。生產制造本土化：北京奔馳公司有限公司作為奔馳公司在中國內地的制造廠商，組建于2005年年中。每年為奔馳公司制造十萬輛左右的各

2、類型汽車，其以拓展行駛空間，提高生活品質生產主旨，為我國消費者供應高新的并且符合奔馳公司國際標準的汽車以及相關的汽車服務，指引我國汽車市場朝著全新的發(fā)展道路前進。產品本土化：奔馳公司根據(jù)對消費者消費行為的分析和消費能力的定位，量身定做了E級、C級轎車以及GLK等汽車，以滿足中國消費者的消費特點。銷售網(wǎng)點本土化：奔馳公司的銷售及售后網(wǎng)點遍布全國各地。（二）品牌定位奔馳公司在客戶定位上對不同性別、不同年齡階段、不同社會地位的客戶做了不同的區(qū)

3、分，奔馳的A級車入門級緊湊型的代步車，1.6升雙門發(fā)動機，這款車型面向年輕自信的女性消費者設計和銷售的；奔馳C級是中小型轎車的級別，主要面向事業(yè)和生活都小有成2016年3月北京奔馳召回C級車80輛，召回原因是全景天窗接板粘合劑不足，粘接強度不處于規(guī)范標準范圍內，這就導致汽車在行駛時天窗也許會掉落，影響人身安全。其實早前關于奔馳汽車存在安全隱患和質量不足的投訴從來沒有間斷過，從異味門到輪胎鼓包、渦輪漏油的問題再到1.8T發(fā)動機凸輪軸故障，

4、點火時間延遲，奔馳汽車關于質量的詬病從來沒有停止。另一方面，產品結構的方面，奔馳公司跟寶馬汽車和奧迪汽車相比，也絲毫不占有優(yōu)勢。奔馳公司在華銷售的車型過于單一，但中國汽車市場變化萬測、競爭激勵，只有研發(fā)更加多元化的車型才能在中國汽車市場站住腳跟，對于這一點寶馬和奧迪顯然比較早的認清楚形式，均在積極設計和擴充符合中國人觀念的車型以占領市場份額，而奔馳公司與這兩家競爭對手相比，除了幾款價格昂貴的SUV車型以外，還是依靠奔馳C級、奔馳E級車打

5、天下。（二）價格不穩(wěn)定價格不穩(wěn)定的因素也影響了奔馳公司的品牌度。這不僅傷害了用戶奔馳品牌的消費者的心，影響了客戶對奔馳汽車的品牌忠誠度。光2015年全年就有很多的汽車企業(yè)指責奔馳公司挑起了價格戰(zhàn)。在比較惡劣的商業(yè)環(huán)境下，犧牲利潤來成就銷量，不利于汽車市場結構的穩(wěn)定，也在客觀上制約了奔馳在華業(yè)務發(fā)展。（三）售后服務與危機公關有待提高這些年來奔馳公司無論在國產車型還是進口車型上都頻頻被曝出質量丑聞，導致消費者對奔馳公司的心理落差極大，但是，