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文檔簡介
1、瀝青路面在公路與城市道路鋪裝中占有很大比重,由于其組成材料具有較高的太陽熱輻射吸收率,夏季路面溫度可高達(dá)60℃以上。過高的溫度不僅會(huì)導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生高溫病害,還會(huì)加劇城市“熱島效應(yīng)”。國內(nèi)外研究人員針對(duì)瀝青路面高溫危害開展了相關(guān)研究,并提出了相應(yīng)的防治技術(shù)措施,其中提高路面反照率是一種行之有效的瀝青路面降溫技術(shù)。該類技術(shù)在國內(nèi)尚處于起步階段,本文結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況對(duì)研制出瀝青路面用太陽熱反射涂料,并對(duì)其性能進(jìn)行了深入探討。
首先
2、,依據(jù)傳熱學(xué)與氣象學(xué)基本原理,分析了瀝青路面高溫?zé)嵝?yīng)的影響因素后認(rèn)為,提高瀝青路表反照率可大幅降低瀝青路面溫度并有效緩解城市“熱島效應(yīng)”。分析了熱反射型瀝青路面的降溫及環(huán)境改善機(jī)理,并依據(jù)材料性能學(xué)理論對(duì)熱反射型路面用材料進(jìn)行了理論分析,提出相應(yīng)選擇原則。
其次,利用自行搭建的室內(nèi)降溫測試平臺(tái),測試并分析了國內(nèi)常見功能材料的降溫效果,從而對(duì)組成材料進(jìn)行了優(yōu)選。制備了瀝青路面用熱反射涂料并對(duì)其降溫及路用性能進(jìn)行了相關(guān)測試。試驗(yàn)
3、結(jié)果顯示,所制備的太陽熱反射涂料具有良好的降溫效果,并提出利用室內(nèi)試驗(yàn)預(yù)測室外降溫效果的方法。對(duì)熱反射型瀝青路面的抗滑及耐磨性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,所采用的兩種防滑顆粒均滿足瀝青路面防滑技術(shù)要求,并對(duì)降溫效果影響較小,但耐磨性能不盡相同,在實(shí)際工程中應(yīng)合理選擇。為防止熱反射型路面防眩光性能,提出采用MATLAB軟件對(duì)涂層色彩圖片進(jìn)行處理后獲取相應(yīng)色彩明度值進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法。
最后,利用ANSYS有限元軟件,采用時(shí)間硬化蠕變
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